Polscy żołnierze w Kosowie z nowymi pojazdami

nformacja o dostarczeniu nowego sprzętu dla PKW KFOR została udostępniona 8 lutego. Oznacza to znaczące podniesienie poziomu ochrony polskich żołnierzy 51. zmiany stacjonujących w Kosowie w porównaniu do dotychczas używanych tam pojazdów rozpoznawczych BRDM-2, zwłaszcza pod względem odporności na miny.

Ponadto wymiana sprzętu przyczyni się do zwiększenia wydajności i skuteczności żołnierzy w codziennej służbie. Jak widać na zdjęciach poniżej, pojazdy zostały wyposażone w polskiej produkcji wielkokalibrowe karabiny maszynowe WKM-B kal. 12,7 mm. Obecnie Wojsko Polskie dysponuje 124 pojazdami tego typu, których pozyskano początkowo 45, a następnie 79 wozów.

Dostarczone do Kosowa pojazdy pochodzą prawdopodobnie z zeszłorocznej dostawy w ramach której poza 79 egzemplarzami M-ATV dostarczono także 29 czołgów M1A1FEP. Za ich dostosowanie do wymogów przepisów naszego ruchu drogowego oraz Sił Zbrojnych RP odpowiadali żołnierze z 1. oraz 10. Brygady Logistycznej. Warto wspomnieć, że jednostki odpowiedzialne za prace na M-ATV wcześniej realizowały podobne zadania przy przekazanych także z USA pojazdach minoodpornych starszego typu w postaci Cougarów. Za przygotowanie opisywanych wozów dla PKW KFOR odpowiadali żołnierze z 52. batalionu Remontowego z 1. Pomorskiej Brygady Logistycznej.

Dostawa nowych pojazdów została zrealizowana dzięki zaangażowaniu żołnierzy z 1. Pomorskiej Brygady Logistycznej oraz 1. Regionalnej Bazy Logistycznej. Druga z wymienionych formacji odpowiadała za sprawną realizację transportu przy współpracy z firmą prywatną. Po zakończonym procesie dostosowywania M-ATV do wymogów wojska i ruchu drogowego oraz przetransportowaniu ich do Kosowa trafią one pod opiekę żołnierzy z Narodowego Elementu Wsparcia Logistycznego. Są oni wydzieleni z 1. Brygady Logistycznej i będą zajmować się przyjęciem i ewidencjonowaniem sprzętu oraz jego dalszą dystrybucją na rzecz żołnierzy kompanii manewrowej PKW KFOR. Widzimy zatem, jak wiele zadań koniecznych do wykonania podczas transportu sprzętu spoczywa na barkach naszych logistyków i logistyczek.

M-ATV to amerykański opancerzony pojazd minoodporny (MRAP) produkowany przez firmę Oshkosh jako następca opancerzonych wariantów samochodów HMMWV czy starszego typu MRAP-ów jak Cougar. Opracowano go na podstawie wniosków U.S. Army z operacji w Iraku oraz Afganistanie, gdzie wspomniane Cougary czy MaxxPro mimo znacznego zwiększenia poziomu bezpieczeństwa przewożonych żołnierzy pojazdy miały niewystarczającą mobilność w trudnym terenie, a ich niestabilność zwiększała ryzyko wypadków. W odpowiedzi U.S. Army w ramach przetargu poszukiwała pojazdu minoodpornego, który będzie zapewniał lepsze parametry w powyższych kwestiach. Wygrała w nim firma Oshkosh, oferując swój MRAP osadzony na podwoziu samochodu ciężarowego rodziny MTVR.

Uzbrojenie pojazdu może stanowić szeroka gama broni automatycznej, jak karabiny maszynowe M240 kal. 7,62 mm czy wielkokalibrowy M2 kal. 12,7 mm lub granatniki automatyczne Mk. 19 kal. 40 mm. Jednostkę napędową pojazdu stanowi silnik Caterpillar C7 o mocy 360 KM połączony z przekładnią automatyczną Allison 3500SP. Prędkość maksymalna M-ATV wynosi 105 km/h. Masa własna wozu to 12,5 tony, zaś całkowita 14,7 tony. Obecnie M-ATV znajdują się na uzbrojeniu armii m.in. takich państw jak USA, Chorwacja, Polska, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Macedonia Północna.