Bez informowania opinii publicznej rozpoczęły się stoczniowe próby morskie okrętu podwodnego „Dosan Ahn Chang-Ho” prototypowej jednostki typu KSS-III (Jangbogo III). To pierwsze okręty tej klasy zaprojektowane przez Koreańczyków i - co warte podkreślenia - są to duże oceaniczne jednostki wyposażone w napęd niezależny od powietrza (AIP) i pociski manewrujące rodzimej konstrukcji.
Budowę prototypu rozpoczęto 27 listopada 2014 r. w stoczni Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w Okpo koło Pusan, jego stępkę położono 27 maja 2016 r., ceremonia wodowania odbyła się 14 września 2018 r. Planuje się, że okręt rozpocznie służbę w styczniu 2022 r. Na mocy kontraktu z 26 grudnia 2012 r., DSME buduje również drugą jednostkę serii „Son Byong-hi”, której stępkę położono 1 lipca 2016 roku. Natomiast budowę trzeciego okrętu „Yi Dongnyeong” rozpoczęto 30 czerwca 2017 r. w stoczni koncernu Hyundai Heavy Industries, na mocy kontraktu podpisanego 30 listopada 2016 r. Wszystkie trzy okręty pierwszej serii mają zostać zdane do końca 2023 r.
Koreańskie okręty mają wyporność nawodną 3358 t i podwodną 3705 t. Uzbrojone są w sześć wyrzutni torped kal. 533,4 mm i sześć pionowych wyrzutni K-VLS Mk 1 do pocisków manewrujących Hyunmoo-3C o zasięgu 1500 km. Napęd konwencjonalny (spalinowo-elektryczny) wsparty jest przez systemem AIP, wykorzystujący elektrochemiczne ogniwa paliwowe. Prędkość podwodna ma wynieść 20 w. Załogę stanowić będzie 50 osób. Od czwartej jednostki baterie kwasowo-ołowiowe zastąpione zostaną litowo-jonowymi, co w połączeniu z AIP umożliwi 50-dniowy rejs w zanurzeniu z prędkością 5 w.
Aktualne plany przewidują jeszcze zbudowanie dwóch serii okrętów tego typu (co da łącznie dziewięć jednostek), ostatnia z nich ma znaleźć się w linii w 2029 r. Koszt budowy każdego z tych okrętów szacuje się na 900 mln USD. Według koncernu DSME, 76% komponentów tych jednostek produkowanych jest w Republice Korei.
Teufel
Co niektórzy mają Super pomysł - kupić niemiecka technologię z Korei i jeszcze się cieszyć... brak słów lol Ps. A Niemcy wręcz proszą o współpracę ...
Mścislaw Grażewicz
Jestem całkowicie za , w tej kwestii pod warunkiem, że Niemcy zapłacą za te okręty w ramach odszkodowania za Drugą Wojnę Światową. Budowa OP w Korei Południowej, lub współpraca i przeniesienie części produkcji do Polski wyjdzie dużo taniej dla naszego budżetu a znając efektywność koleanskiej gospodarki ( oni już pracują nad technologią 6D w Samsungu) to te okręty będą bardziej zaawansowane technicznie niż pierwowzór.
Davien
teufel KSS III nie ma związku z niemieckimi OP, Koreańczycy sami go zaprojektowali i zbudowali i nei ejst to niemiecka technologia.
Marek
Koreańczycy mają mniejszy okręt podwodny bazujący na niemieckim 214 i ten by nam pasował. Tyle tylko, że nie mogą go sprzedawać. Ten tutaj to ich własny okręt. Tyle, że to jest nie nadająca się na Bałtyk oceaniczna krowa, której wyporność nawodna wynosi 3358 t i podwodna 3705 t. To dużo więcej niż 214, który ma odpowiednio 1700 t. i 1860 t.
Marek
Szkoda tylko, że to są duże oceaniczne okręty. Gdyby były mniejsze to istniałaby możliwość żeby w zakresie OP uniezależnić się od Europejskich kolegów.
Niuniu
Mały wielki Kraj. Pozazdrościć drogi jaką przeszli i tego co osiągneli.
Andrettoni
Rakiety o "sensownym" zasięgu są duże, więc żeby zabrać ich "sensowną" ilość okręt musi być duży, a duże okręty na Bałtyku są bezsensowne. Zresztą, jak już tak bardzo chcecie machać pociskami balistycznymi, to proponuje wydzierżawić trochę ziemi w USA i zrobić tam bazę tych pocisków. Dla Rosji była by ta baza niedosięgalna bez wojny z USA.
billabongpl
dobrze gadasz :) a co do bazy w usa ciekawa koncepcja :)
Davien
Andrettoni pociski tej klasy jak HM-3C czy BGM-109 nie są większe od torped wiec jak widać nic nie trzeba kombinowac z wielkością OP:) Może panie Andrettoni rozróznaij manewrujące od balistycznych a nie baw się w kiepskie manipulacje.
Mścislaw Grażewicz
Jak do tej pory to dzikus zwany Rosją macha rakietami balistycznymi , tylko to potrafi. Korea Południowa, produkuje OP klasy 109-1400 na licencji, może pójść w te " wagony " ?
Tak myślę
Nam potrzebne są takie okręty na Bałtyk https://www.defence24.pl/koreanski-miniaturowy-okret-podwodny-dla-tajlandii Wszelkie inne to "marzenia sciętej głowy"
Zbigniew
Minęło już kilka lat rządów zjednoczonej prawicy w Polsce, czy zostało już cokolwiek czynione w stoczni szczecińskiej w kierunku budowy okrętów MW?
Nic nie zostało zrobione w tym kierunku
Lbn
Fajne. Dałoby nam takie duże możliwości pływania po Atlantyku.
Jacek
Dobrze ze Korea płd. Zbroji się mając za sąsiada koree PLN. Mam jednak wątpliwości co do zaawansowania techn. Napęd jest przestarzaly dziś nie stosuje się napędu spalinowego jest za głośny a do decyduje o bezp. załogi i tym samym skuteczności jednostki.
As
Nasze okręty muszą operować poza Bałtykiem, bo po ukończeniu drugiej nitki rurociągu Nord Stream na spółkę z Europą zachodnią na czele z Niemcami Bałtyk staje się morzem wewnętrznym Rosji.
Marek1
Szajs, bo nie z USA. Zresztą i tak nikt nam nie pozwoli na posiadanie OP z rakietami manewr. o sensownym zasiegu(1000km +).
złośliwy
USA nie budują OP z napędem konwencjonalnym. Jeżeli wybierzemy Scorpene to pozyskamy NCM-y o takim zasięgu.
say69mat
Akwen M.Bałtyckiego na dobrą sprawę dysponuje zaledwie trzema głębiami gdzie mogą znaleźć ukrycie op o wyporności 3705t. Głębię Botnicką, Gotlandzką i Bornholmską. Skoro - wg. dostępnych mi źródeł - FR nie przejawia specjalnej troski w kwestii rozbudowanych sił podwodnych w akwenie??? Czy posiadanie op o wyporności 3705 t powinno być zasadniczym celem naszej MW??? Czy też zasadniczym celem naszej MW powinno być posiadanie OP zdolnych do realizacji misji H/K, blokady portów oraz zabezpieczenia szlaków komunikacyjnych przed działaniem zespołów sabotażowo - dywersyjnych potencjalnego agresora???
Razparuk
zasieg NCM sub launched to 500km...także tego.