Nowe mosty i miny na święto saperów

Wojska Inżynieryjne są jednym z najważniejszych komponentów Wojsk Lądowych. To saperzy budują fortyfikacje, przeprawy przez przeszkody wodne i terenowe, zajmują się ustawianiem pól minowych bądź rozminowaniem terenu. Jest to więc służba wymagająca i niebezpieczna. Cała redakcja portalu Defence24 życzy naszym saperom spokojnej i udanej służby oraz szczęśliwych powrotów do rodzin.

Przy okazji Dnia Sapera warto zaznaczyć, że Wojska Inżynieryjne są w trakcie modernizacji technicznej, pozyskując nowy sprzęt lub przygotowując się do jego przyjęcia w nadchodzących latach. Przypomnijmy więc jedne z ważniejszych zakupów nowego sprzętu wojskowego dla pododdziałów wojsk inżynieryjnych.

Dostarczane są już parki pontonowe PFM, które pozwolą na zastąpienie części mostów pontonowych PP-64 Wstęga. Dostarczane są także mosty towarzyszące MS-20 Daglezja, których do dnia dzisiejszego dostarczono około 19 egzemplarzy, a kolejne zostaną dostarczone jeszcze w bieżącym roku.

W najbliższym czasie powinny się także rozpocząć dostawy nowoczesnych mostów samobieżnych na podwoziu czołgowym M1110 JAB (Joint Assault Bridge), które pozwolą na zastąpienie części floty przestarzałych konstrukcji tego typu – BLG-67. W roku 2029 mają być także dostarczone czołgi saperskie M1150 ABV (Assault Breacher Vehicle).

Czołgi saperskie M1150 pozwolą na znaczne zwiększenie możliwości tworzenia przejść w polach minowych przeciwnika oraz poprawę zdolności manewrowych wojsk lądowych. W przyszłości sprzęt ten zostanie uzupełniony o mosty samobieżne i czołgi saperskie na bazie podwozia czołgu K2PL.

Wojska Inżynieryjne będą zwiększały także swoje zdolności w zakresie minowania, albowiem jak informowaliśmy na łamach portalu Defence24, Wojsko Polskie zamierza pozyskać miliony min. Mają to być miny różnych typów. Zakupy te są elementem budowy zdolności obronnych państwa w ramach programu Tarcza Wschód, w którym zasadniczy udział mają Wojska Inżynieryjne.

Wojska Inżynieryjne otrzymują również nowe systemy minowania narzutowego Baobab-K, trwają również prace nad wariantem gąsienicowym Baobab-G oraz nad bezzałogowym systemem minowania narzutowego Bluszcz. Wojska Inżynieryjne wdrażają także inne systemy bezzałogowe, wspomagające prace saperskie przy materiałach wybuchowych lub do innych zadań; przykładem są systemy PIAP Hunter i PIAP Ibis, które testowane były w styczniu 2026 przez 1. Pułk Saperów.