Nowe Leopardy na Północy dostaną wsparcie

Norweska Agencja Materiałów Obronnych (NDMA) zamówiła w roku 2016 u niemieckiego przedsiębiorstwa 6 sztuk WiSENT-a w konfiguracji „wuzety”, a w lipcu 2023 roku dokupiono kolejne 3 egzemplarze. Pierwszy zakup pozwolił na rozpoczęcie przygotowań do wymiany floty wozów zabezpieczenia technicznego NM217 Bergepanservogn (lokalne oznaczenie Bergepanzerów 2 na bazie Leoparda 1), które wobec planów zakupu nowych czołgów podstawowych w celu zastąpienia posiadanych Leopardów 2A4NO były już rozwiązaniem przestarzałym.

Niemieckie pancerne "wuzety" dla Norwegii

W międzyczasie Norwegia zdecydowała o przekazaniu ich Ukrainie w liczbie dwóch egzemplarzy, stąd zakup dodatkowych 3 maszyn w celu uzupełnienia braków (Oslo miało na stanie łącznie 13 Bergepanzerów 2 przed przekazaniem ich dla Kijowa). W drugiej połowie września tego roku wspomniana Agencja poinformowała o zleceniu firmie FFG dostaw kolejnych 3 „wuzet” z rodziny WiSENT 2, o czym pisał portal Hartpunkt.

Umowa jest realizowana w ramach wcześniejszego kontraktu, co wskazuje na zawartą w nim opcję rezerwową. Jednocześnie firma poinformowała, że 8 WiSENT-ów w konfiguracji „wuzety” zostało już dostarczonych norweskiej armii. Podsumowując, Norwegia będzie mieć na stanie docelowo 12 pojazdów WiSENT 2 w konfiguracji wozu zabezpieczenia technicznego (oraz 12 w roli wozu inżynieryjnego). Norwegia obecnie rozpoczyna przezbrajanie swoich jednostek wyposażone w czołgi Leopard 2A4NO na nowe Leopardy 2A8, pierwsze dwa z 54 wozów zostały dostarczone w maju 2026 roku, niemal równolegle z otwarciem linii montażowej.

Pojazd wsparcia WiSENT 2

WiSENT 2 to rodzina pojazdów wsparcia przeznaczonych do zadań saperskich, inżynieryjnych czy zabezpieczenia technicznego. Bazują one na podwoziu czołgu Leopard 2, podobnie jak Bergepanzery 3. Pojazd zapewnia załodze ochronę zgodną z normą NATO STANAG 4569. Jednostkę napędową wozu stanowi silnik wysokoprężny MTU MB 873 Ka 501 o mocy 1500 KM, sprzężony z przekładnią RENK HSWL 354, pozwalający rozpędzić pojazd do 68 km/h. Wozy te, w zależności od wersji, posiadają trał przeciwminowy, ramię dźwigu mogące podnieść do 32 ton, koparkę, lemiesz lub przęsło mostowe.

Co warte podkreślenia, według producenta wozy WiSENT 2 można przekonwertować z konfiguracji ARV (wóz zabezpieczenia technicznego) na AEV (pojazd inżynieryjny) w mniej niż pięć godzin. Są one obecnie używane przez kraje takie jak Kanada, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Norwegia, Dania czy Katar.