Niemcy: rekordowy kontrakt na okręty podwodne

Jak czytamy w komunikacie TKMS, to jedna z największych umów w koncernu w historii, dotyczących usług wsparcia eksploatacji i modernizacji. Podpisana została z federalnym urzędem ds. wyposażenia, technologii informacyjnej i wsparcia Bundeswehry (BAAINBw). Ma wartość ponad 800 mln euro i będzie realizowana przez okres dziesięciu lat. Dotyczy kompleksowej modernizacji wszystkich sześciu okrętów podwodnych typu 212A, będących na wyposażeniu niemieckiej marynarki wojennej.

Największy zakres modernizacji, obejmujący m.in. systemy uzbrojenia i dowodzenia, otrzymają cztery pierwsze jednostki, które weszły do służby w latach 2005-2007. Okręty typu 212A budowano bowiem w dwóch transzach, druga dostarczona została w latach 2015-16. Niemcy podkreślają, że realizacja umowy pozwoli im na utrzymanie przewagi technologicznej i długofalowe wykorzystanie floty okrętów podwodnych. Prezes koncernu TKMS Oliver Burkhard podkreślił też, że ten ważny kontrakt pozwoli na wzmocnienie relacji z niemiecką marynarką wojenną w zakresie utrzymania i wsparcia eksploatacji okrętów.

Niemiecki koncern realizuje również szereg kontraktów na nowe okręty podwodne. Najnowsze z nich dotyczą czterech jednostek typu 212CD dla marynarki wojennej Niemiec (z grudnia 2024 roku) oraz dwóch typu 218SG dla marynarki Singapuru. Okręt typu 212CD jest oferowany także Polsce w ramach programu Orka.

Jeśli natomiast chodzi o krajowe zamówienia, to Berlin zakupił już łącznie sześć okrętów podwodnych typu 212CD, dwa w 2021 roku (razem z Norwegią, która zakontraktowała wtedy cztery jednostki) i cztery w 2024 roku. Docelowo niemiecka marynarka ma według dostępnych informacji posiadać od dziewięciu do nawet 12-15 konwencjonalnych okrętów podwodnych, więc starsze i zmodernizowane 212A będą przez dłuższy czas służyć razem z nowymi 212CD.