Finlandia zamawia więcej transporterów opancerzonych

Pojazdy XA-300 (określane wcześniej jako Patria 6x6) zamówiono w czerwcu zeszłego roku. Bazowe zamówienie zakłada kupno 91 pojazdów, zaś prawo opcji przewiduje dodatkowe 70 egzemplarzy. Oprócz nich kupowany jest pakiet wsparcia i logistyczny. Wartość zamówienia wraz z prawem opcji ma wartość 208 mln euro. Skorzystanie z prawa opcji zwiększa tym samym liczbę zamówionych przez fiński MON pojazdów do 131 sztuk, pozwalając na zastąpienie ze znaczną nawiązką pojazdów przekazanych Ukrainie. Dostawy pierwszych pojazdów rozpoczęły się w zeszłym roku. Nowe wozy będą docelowo zastępować dotychczas używane przez fińską armię transportery opancerzone rodziny Patria Pasi XA-180/185. Docelowo XA-300 zastąpi wszystkie dotychczas KTO 6x6 używane w fińskiej armii, zatem można spodziewać się docelowego zamówienia ponad 550 pojazdów.

Patria 6x6 to fiński transporter opancerzony w układzie 6x6 zaprojektowany przez przedsiębiorstwo Patria jako następca typoszeregu Sisu Pasi XA-180/185/200. Pojazd powstał na bazie KTO XA-200 z wykorzystaniem elementów pochodzących z transporterów Patria AMV 8×8, co pozwoliło na większą unifikację pomiędzy pojazdami, obniżając koszty funkcjonowania, jak i produkcji nowego pojazdu. Załogę stanowi dwóch żołnierzy, zaś desant może liczyć do ośmiu osób. Pancerz pojazdu ma zapewniać poziom ochrony od 2 do 4 według normy STANAG 4569. Jednostkę napędową stanowi silnik Diesla Scania AB DC 09 o mocy 400 KM, pozwalający na osiągnięcie przez ten ważący 24 ton pojazd prędkości maksymalnej wynoszącej ponad 100 km/h.

Transporter może posiadać zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub załogowy system wieżowy wyposażony w np. wielkokalibrowe karabiny maszynowe, granatniki automatyczne lub armaty automatyczne różnego kalibru. Patria 6x6 może być bazą pod wiele wersji specjalistycznych, np. wozu dowodzenia, moździerza samobieżnego, pojazdu walki radioelektronicznej czy samobieżnego zestawu przeciwlotniczego. Obecnie pojazdy te służą w siłach zbrojnych rodzimej Finlandii, Łotwy i Szwecji (możliwe, że w przyszłości pojawią się także w Niemczech).