Czesi bliżej Leopardów 2. Są problemy

Czechy w ramach trzech transz pozyskały dotychczas od Niemiec 42 czołgi podstawowe Leopard 2A4 wraz z dwoma wozami zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3, których dostawa ma zakończyć się w roku 2026. Dotychczas dostarczono ponad 25 „pancernych kotów” oraz jedną „wuzetę”(wóz zabezpieczenia technicznego). Wszystkie trafiają do 73. batalionu czołgów z Práslavic wchodzącego w skład 7. Brygady Zmechanizowanej z dowództwem w mieście Hranice.

Na początku listopada wspomniany batalion opublikował zdjęcia i filmy z przygotowań do kursu kierowców czołgów Leopard 2A4. Jego uczestnicy w ciągu miesiąca musieli nauczyć się m.in. poruszania w kolumnie pancernej. Oprócz tego czołgiści sprawdzali swoje umiejętności z poruszania się w zróżnicowanym terenie. „Kiedy pierwszy raz siadasz w leopardzie, to jest doświadczenie –Maszyna ma ogromną moc, ale wymaga jednocześnie precyzji i spokoju” - mówi jedna z uczestników kursu.

Przed tym jednak kierowcy musieli zająć się poznaniem teorii, którą zakończył egzamin pisemny. W ramach niej poznawali oni budowę czołgów, procedury bezpieczeństwa oraz zasady poruszania się tym ponad 50-tonowym czołgiem. Udział w szkoleniu brali zarówno doświadczeni czołgiści, jak i nowicjusze. „Udane zdanie testu to dopiero początek – Wtedy będzie więcej ćwiczeń i jazd doskonalących” – powiedział instruktor.

Warto tutaj wspomnieć, że pozyskane od Niemiec czołgi w pewnej części to maszyny eks-szwajcarskie, które mają nie być w najlepszym stanie mimo remontu w zakładach Rheinemetall. Czesi mają odczuwać, że są to pojazdy używane i dalej niedoposażone np. w system gaszenia pożarów.

Problemy mają być także z dostarczanymi radiostacjami (co swoją drogą dotyczy też polskich Leopardów, bo ich łączności, mimo ofert ze strony przemysłu, nadal nie zmodernizowano). Część z problemów uda się rozwiązać za sprawą podpisania umowy dotyczącej serwisu i naprawy maszyn pomiędzy czeskim przedsiębiorstwem VOP CZ i niemieckim koncernem Rheinmetall.

Leopard 2A4 to niemiecki czołg podstawowy produkowany od 1985 r. To ostatnia wersja Leoparda 2 wdrożona w czasie zimnej wojny. Uzbrojenie główne stanowi gładkolufowa armata Rh-120 L/44 kalibru 120 mm. Zapas amunicji wynosi 42 naboje. Z armatą sprzężono uniwersalny karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm. Identyczny ukm umieszczono na stropie wieży. Jednostkę napędową stanowi 12-cylindrowy silnik MTU MB 873 Ka-501 o mocy 1500 KM połączony z przekładnią Renk HSWL 354. Czołg może rozpędzić się do 68 km/h podczas jazdy do przodu oraz 31 km/h przemieszczając się wstecz. Do tej wersji modernizowano wszystkie wcześniejsze warianty Leoparda 2 (A0-A3). Czołgi w tym standardzie zostały zakupione przez (między innymi) Polskę, Ukrainę, Hiszpanię, Finlandię, Chile, Słowację, Czechy czy Grecję.