Białoruskie transportery czołgów dla ZEA

Najnowszy ciągnik z białoruskiego biura konstrukcyjnego VOLAT nosi oznaczenie MZKT-741351 i jest przeznaczony do ciągnięcia naczep niskoplatformowych z ciężkim sprzętem pancernym, takim jak czołgi czy bojowe wozy piechoty. Posiada dieslowski silnik sześciocylindrowy Caterpilar CAT C18 o mocy 812 KM i automatyczną skrzynię biegów Allison 6620AR. Pozwala mu to osiągnąć maksymalną predkośc 70 km/h i zasięg 900 km z ładunkiem na naczepie lub 700 km przy pełnym obciążeniu 136 ton.

Kabina pojazdu MZKT-741351 może być wyposażona w 8 siedzeń, lub 3 siedzenia i przestrzeń do spania w tylnej części. Wyposażenie standardowe obejmuje klimatyzację, chłodziarkę oraz regulowane siedzenia i kierownicę. Pojazd może zostać wyposażony w dodatkowe opancerzenie kabiny oraz obrotnicę uzbrojoną w karabiny maszynowe, granatniki lub „lekką broń przeciwpancerną” - informuje producent.

Do współpracy z ciągnikiem MZKT-741351 dedykowana jest  naczepa MZKT-999421 mogąca przewozić ładunki o masie 76 ton. Standardowa konfiguracja jaką podaje producent to kontener 40-stopowy, dwa BMP-3, BMP-3 + czołg Leclerc MBT, jeden czołg Leclerc w wersji MBT, jeden Leclerc ARV lub jedno działo samobieżne G6. Do naczepy można dołączyć również dodatkową przyczepę o nośności do 60 ton, która pomieści 20-stopowy kontener, czołg Leclerc MBT lub BMP-3.

Producent nie podał dla jakiego kraju opracowany został pojazd MZKT-741351, jednak z powyższych zestawów ładunku jasno wynika, że odbiorcą nowych transporterów czołgowych będą Zjednoczone Emiraty Arabskie. Jest to obecnie jedyny kraj posiadający na uzbrojeniu zarówno francuskie czołgi podstawowe Leclerc jak i rosyjskie bojowe wozy piechoty  BMP-3 oraz działa samobieżne G6 produkcji RPA. W obecnej chwili brak jest jednak informacji na temat podpisanych kontraktów czy też planowanych zamówień.