Antydronowa Bryza coraz bliżej. Ważna deklaracja MON

Pierwsze informacje w sprawie planu modyfikacji polskiego samolotu M28 w celu dostosowania do zwalczania bezzałogowców przekazano podczas tegorocznej konferencji Defence24 Days. Wiceminister obrony Paweł Bejda stwierdził natomiast w Sejmie, że „aktualnie zakończyło się postępowanie mające na celu modyfikację samolotu pod kątem realizacji zadań zwalczania bezzałogowych statków powietrznych”. Wykonawcą umowy będzie PZL Mielec, a zadanie finansowane z Planu Modernizacji Technicznej.

Wiceminister stwierdził, że nie może ujawnić zakresu umowy z uwagi na ochronę informacji niejawnych. Wcześniej PZL Mielec demonstrował warianty integracji sensorów systemów celowniczych, łączności oraz uzbrojenia lufowego i rakietowego w celu zbudowania zdolności C-UAS. Sekretarz stanu w MON zaznaczył, że po modyfikacji samolotu M28 będą konieczne testy. Z uwagi na dynamicznie zmieniające się pole walki oraz zwiększający się katalog zagrożeń bezpieczeństwa, zakres prac może być szerszy, niż wcześniej przewidziano. Zapewne dopiero po ocenie wyników testów zostanie podjęta ewentualna decyzja o wykonaniu prac na kolejnych maszynach.

Wiceminister Bejda mówił natomiast w Sejmie, że podpisano umowę na modyfikację wyposażenia samolotów obejmującą systemy nawigacyjne: integrację anten przeciwzakłóceniowych CRPA oraz zabudowę systemu pozycjonowania z użyciem kamery wraz z wysokościomierzem laserowym oraz bezwładnościowym systemem nawigacyjnym. Umowa obejmuje też przekazanie dokumentacji konstrukcyjnej i technicznej oraz szkolenie personelu naziemnego i latającego.

Jak zaznaczył wiceszef MON, zakłady w Mielcu jako jedyny właściciel praw autorskich do dokumentacji technicznej samolotów An-28 i M-28, odpowiada za ich cykliczną obsługę, naprawy oraz dostawy części. Obecna 4-letnia umowa serwisowa kończy się w tym roku, a zawarcie kolejnej — na lata 2027–2030 — jest w planach. Obecnie Siły Zbrojne posiadają kilkadziesiąt takich maszyn, część z nich służy w jednostkach Sił Powietrznych, a część – w tym w wariantach patrolowo-rozpoznawczych oraz rozpoznania ekologicznego – w Gdyńskiej Brygadzie Lotnictwa Marynarki Wojennej.

Co najmniej jeden samolot An-28 jest używany do zwalczania bezzałogowców na Ukrainie. Jego uzbrojeniem są już nie tylko (jak było to początkowo), karabiny maszynowe, ale też drony przechwytujące.