- WIADOMOŚCI
Rumunia wybiera Rysia. Wykorzystają SAFE
Jak donoszą media w Rumunii, Ministerstwo Obrony Narodowej podjęło ostateczną decyzję zakupu nowych bojowych wozów piechoty, które mają zastąpić wysłużone MLI-84 i MLI-84M1 Jderul.
Autor. Rheinmetall
Ostatnie dni rejestracji na Defence24 Days 2026. Zapisz się już dzisiaj!
Portal Defense Romania poinformował, że Ministerstwo Obrony Narodowej Rumunii podjęło decyzję o zakupie niemieckich bojowych wozów piechoty KF41 Lynx (pol. Ryś), których producentem jest Rheinmetall Landsysteme GmbH. Zgodnie z obecnym planem, za pożyczkę w ramach programu SAFE (Security Action For Europe) MON Rumunii zamówi 232 wozy bojowe z oryginalnie planowanych 298, natomiast pozostałe 66 pojazdów ma zostać zamówionych w ramach oddzielnego postępowania.
Informacje, które zostały przekazane, wskazują, że zakup 232 wozów w ramach programu SAFE będzie kosztować 2,6 mld euro, choć pierwotnie przewidywano, że zakup 298 wozów może kosztować około 3 mld euro. Szacuje się, że pozostałe 66 pojazdów kosztowałoby 730,6 mln euro i wozy te kupione miałyby być z krajowego budżetu. Wcześniej media informowały o wątpliwościach związanych ze wzrostem ceny oferowanych przez Rheinmetall pojazdów o około 30% oraz o tym, że nie wysłano zapytania o informację ofertową do innych producentów starających się o zawarcie umowy z Ministerstwem Obrony Rumunii.
Autor. Rheinmetall AG
Nie wiadomo także, na obecnym etapie, w jakiej konfiguracji będą pojazdy Lynx dla wojsk lądowych Rumunii. Można domniemywać, że ich konfiguracja będzie zbliżona do wariantu węgierskiego, a więc podstawowy wariant bojowego wozu piechoty będzie wyposażony w załogową wieżę Lance uzbrojoną w armatę automatyczną MK30-2/ABM kalibru 30 mm sprzężony z nią karabin maszynowy kalibru 7,62 mm oraz wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych. Załogę stanowi trzech żołnierzy (dowódca, działonowy i kierowca), a w tylnej części kadłuba przewożona jest drużyna piechoty licząca maksymalnie ośmiu żołnierzy. Wóz napędzany jest silnikiem Liebherr D976 I-6 generującym moc 1140 KM, zapewniając ważącej maksymalnie 45 ton maszynie prędkość maksymalną na drodze do 70 km/h.

WIDEO: Trumpolog: blokada Ormuzu się nie uda | Premier Tusk w Korei Płd | Defence24Week #156