Reklama
  • WIADOMOŚCI

Rumunia wybiera Rysia. Wykorzystają SAFE

Jak donoszą media w Rumunii, Ministerstwo Obrony Narodowej podjęło ostateczną decyzję zakupu nowych bojowych wozów piechoty, które mają zastąpić wysłużone MLI-84 i MLI-84M1 Jderul.

Pierwszy BWP Lynx wyprodukowany na Węgrzech
Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx.
Autor. Rheinmetall

Ostatnie dni rejestracji na Defence24 Days 2026. Zapisz się już dzisiaj!

Portal Defense Romania poinformował, że Ministerstwo Obrony Narodowej Rumunii podjęło decyzję o zakupie niemieckich bojowych wozów piechoty KF41 Lynx (pol. Ryś), których producentem jest Rheinmetall Landsysteme GmbH. Zgodnie z obecnym planem, za pożyczkę w ramach programu SAFE (Security Action For Europe) MON Rumunii zamówi 232 wozy bojowe z oryginalnie planowanych 298, natomiast pozostałe 66 pojazdów ma zostać zamówionych w ramach oddzielnego postępowania.

Reklama

Informacje, które zostały przekazane, wskazują, że zakup 232 wozów w ramach programu SAFE będzie kosztować 2,6 mld euro, choć pierwotnie przewidywano, że zakup 298 wozów może kosztować około 3 mld euro. Szacuje się, że pozostałe 66 pojazdów kosztowałoby 730,6 mln euro i wozy te kupione miałyby być z krajowego budżetu. Wcześniej media informowały o wątpliwościach związanych ze wzrostem ceny oferowanych przez Rheinmetall pojazdów o około 30% oraz o tym, że nie wysłano zapytania o informację ofertową do innych producentów starających się o zawarcie umowy z Ministerstwem Obrony Rumunii.

Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx.
Bojowy wóz piechoty KF41 Lynx.
Autor. Rheinmetall AG

Nie wiadomo także, na obecnym etapie, w jakiej konfiguracji będą pojazdy Lynx dla wojsk lądowych Rumunii. Można domniemywać, że ich konfiguracja będzie zbliżona do wariantu węgierskiego, a więc podstawowy wariant bojowego wozu piechoty będzie wyposażony w załogową wieżę Lance uzbrojoną w armatę automatyczną MK30-2/ABM kalibru 30 mm sprzężony z nią karabin maszynowy kalibru 7,62 mm oraz wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych. Załogę stanowi trzech żołnierzy (dowódca, działonowy i kierowca), a w tylnej części kadłuba przewożona jest drużyna piechoty licząca maksymalnie ośmiu żołnierzy. Wóz napędzany jest silnikiem Liebherr D976 I-6 generującym moc 1140 KM, zapewniając ważącej maksymalnie 45 ton maszynie prędkość maksymalną na drodze do 70 km/h.

Reklama

Zobacz również

WIDEO: Trumpolog: blokada Ormuzu się nie uda | Premier Tusk w Korei Płd | Defence24Week #156
Reklama