Szwedzki BWP najpopularniejszym bojowym wozem piechoty Europy

BAE Systems Hägglunds obecnie w swym portfelu zamówień ma około 600 bojowych wozów piechoty CV90 oraz podobną liczbę gąsienicowych przegubowych wszędołazów BvS10. Sprawia to, że obecnie zakłady w Örnsköldsvik pracują niemalże na pełni swych mocy produkcyjnych, które osiągnięte zostaną w 2026 roku.

Na chwilę obecną priorytetem są programy modernizacji bojowych wozów piechoty CV90 dla Finlandii i Szwajcarii. Trwa także proces modernizacji części najstarszych CV90 w Szwecji. Modernizowane są także niderlandzkie CV90, a także przygotowywane jest rozpoczęcie produkcji dla Czech i Słowacji.

Jednym z wyzwań, na jakie wskazuje BAE Systems jest fakt, że nie wszystkie podzespoły i komponenty są produkowane przez BAE Systems – część z nich wytwarzają liczni poddostawcy, którzy mają swoje zdolności produkcyjne, które trzeba brać pod uwagę przy realizacji zamówień. Wskazuje się, że produkcja danego komponentu przez wielu producentów może rozwiązać ten problem.

Obecnie BAE Systems Hägglunds przygotowuje się do dużego zamówienia, które będzie pod przewodnictwem Szwecji realizowane także przez Finlandię, Norwegię, Litwę, Estonię i Niderlandy. Co prawda nie podjęto jeszcze decyzji o liczbie pojazdów, które zostaną kupione, ale spodziewane jest zamówienie idące w setki pojazdów.

Co więcej, spodziewanym rozwiązaniem jest to, aby kupowane pojazdy były w możliwie maksymalnym stopniu ze sobą zunifikowane – tak, by bazowały na wariancie CV90 MkIV, i aby poziom unifikacji wynosił około 95–98%. BAE Systems Hägglunds podkreśla również, że ich dział projektowy cały czas pracuje nad nowymi rozwiązaniami.

Docelowo wyprodukowanych ma zostać 250 nowych bojowych wozów piechoty CV90. Co ciekawe, program bojowego wozu piechoty CV90 jest wysoko oceniany przez Bena Wallace’a, byłego ministra obrony Wielkiej Brytanii, który wskazywał, że wozy rodziny CV90 mogły być w przeszłości brane pod uwagę jako realny następca bojowych wozów piechoty Warrior.