Polska kupi „czołgowe” wagony. Ale nie dla wojska [NEWS DEFENCE24]

Wojsko Polskie przechodzi dynamiczny proces modernizacji technicznej, który obejmuje również zakup nowych opancerzonych wozów bojowych. Pojazdy te wymagają także inwestycji w logistykę, pozwalającą na ich sprawny przerzut i użycie operacyjne. Już teraz odczuwane są pozytywne efekty dokonanych w ostatnich latach zakupów, które pozwoliły na rozpoczęcie wymiany parku sprzętu pancernego. Ta modernizacja istotnie podnosi zdolności operacyjne Wojsk Lądowych. Jednocześnie jest wyzwaniem dla logistyki, która również musi nadążyć za modernizacją techniczną pododdziałów bojowych.

Jednym z istotnych elementów wojskowej logistyki, szczególnie z punktu widzenia pododdziałów pancerno-zmechanizowanych, jest przerzut sprzętu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, ale nie tylko. Musimy pamiętać, że Polska ma również zobowiązania wobec sojuszników w regionie, a to oznacza przerzut naszych sił (i wojsk wzmocnienia pozostałych członków NATO) także do państw sojuszniczych.

Jedną z najbardziej efektywnych metod transportu sprzętu ciężkiego jest transport kolejowy. Dotyczy to szczególnie gąsienicowych wozów bojowych. Pojazdy nowej generacji, takie jak czołgi M1A2 SEPv3 Abrams czy czołgi Leopard 2A7/A8 wymagają jednak specjalnych platform, często o wyższych niż dotychczas wymaganych parametrach. Podkreślmy, że o potrzebie pozyskiwania większych niż dotychczas zdolności w zakresie przerzutu transportem kolejowym mówi się nie tylko w Polsce, ale i w innych krajach NATO, w tym np. w Niemczech.

Redakcja Defence24.pl wysłała zapytanie w sprawie zakupu wagonów kolejowych z platformami dostosowanymi do transportu pojazdów lądowych. Na nasze pytanie odpowiedzi udzielił Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych, który potwierdził, że „_W ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP planuje się zakup nowych wagonów platform do transportu sprzętu wojskowego”.

Odpowiedzi z Inspektoratu Wsparcia wskazują, że zakup platform jest planowany. Nie będą one używane przez Wojsko Polskie, ale układ pozamilitarny. Potwierdza to również informacja, jaką w odpowiedzi na pytania Defence24.pl przekazał Sztab Generalny: „Obecnie Siły Zbrojne RP nie rozważają zamówienia tego typu platform wagonowych. Wynika to z przyjętych założeń organizacyjnych i technicznych, zgodnie z którymi realizacja kolejowych transportów na rzecz wojska odbywa się (na podstawie obowiązujących umów) w oparciu o podmioty cywilne, w tym przede wszystkim PKP Cargo”.

A więc zakup nowych platform jest planowany, ale nie w ramach Sił Zbrojnych RP, lecz właśnie w ramach Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP, najprawdopodobniej na rzecz PKP Cargo. Zostanie on sfinansowany z limitu wydatków obronnych, ale poza 29. częścią budżetu (Obrona Narodowacza), czyli będzie w gestii innego resortu niż MON (przypuszczalnie ministerstwa infrastruktury). Finansowaniu tych wydatków służy właśnie wspomniany program, a ujmowanie na ten cel środków w corocznym budżecie na obronę narodową jest utrwaloną praktyką.

Wspomniany program obejmuje systemowe działania planistyczne, realizowane co 4 lata na 15-letni okres, mające na celu wsparcie Sił Zbrojnych oraz zapewnienie ciągłości funkcjonowania państwa i przetrwania ludności. Elementy programu uwzględniają zadania administracji rządowej i samorządowej (wojewodów) w obszarze bezpieczeństwa narodowego.

Celem programu jest przygotowanie infrastruktury, zasobów ludzkich i gospodarki do funkcjonowania w warunkach zagrożenia bezpieczeństwa państwa i w czasie wojny. Zakres programu obejmuje m.in. organizację systemu kierowania, ochronę infrastruktury krytycznej, przygotowanie transportu, opieki zdrowotnej oraz edukację obronną.

PKP Cargo dysponuje już flotą platform kolejowych. Wskazany jest jednak stopniowy zakup nowszych rozwiązań, które będą lepiej dostosowane do transportu nowoczesnego sprzętu. Często charakteryzuje się on większymi gabarytami i masą innym systemem mocowania i zabezpieczania go przed przemieszczeniem na platformie w trakcie transportu.

Do kwestii zakupów nowych platform kolejowych na potrzeby przewozu Sił Zbrojnych RP będziemy jeszcze na Defence24.pl wracać.