Dwa pojazdy Puma dotarły do Abu Dabi w ostatnich dniach sierpnia na pokładzie transportowca AN-124 i spędziły ponad 2 miesiące na intensywnych badaniach. Wystawiono na ciężką próbę zarówno same platformy gąsienicowe jak i załogi oraz niemal 30 osobową reprezentację nadzorujących testy przedstawicieli Bundeswehry. 

Niemcy wybrali Zjednoczone Emiraty Arabskie ze względu na klimat i warunki terenowe, ale też z uwagi na rozbudowaną infrastrukturę badawczą i zaplecze techniczne. Pojazdy były poddawane rygorystycznym testom wydajności systemów i sprawności działania. Szczególną uwagę poświęcono oczywiście klimatyzacji, ale też układowi trakcyjnemu i uzbrojeniu. 

Tegoroczne testy były równie szczegółowe, co prowadzone w 2012 roku badania zimowe realizowane w podbiegunowych rejonach Norwegii. Wówczas pojazdy również przejechały wiele kilometrów w ekstremalnych warunkach i prowadziły strzelania oraz inne próby terenowe przy granicznych temperaturach. 

Testy w Abu Dabi i Norwegii stanowią element niemieckich badań państwowych, prowadzonych pod nadzorem Bundesamtes für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) - federalnego urzędu odpowiedzialnego za wyposażenie i sprzęt Bundeswehry.

Pojazdy typu Puma mają zastąpić do 2020 roku używane już od ponad 40 lat bojowe wozy piechoty Marder. Projekt System Management GmbH - spółka stworzona w tym celu przez koncerny Rheinmetall Landsysteme  i Krauss-Maffei Wegmann - powinna w tym czasie dostarczyć niemieckim siłom zbrojnym 350 wozów bojowych nowego typu.