Estońskie roboty będą rozminowywać Ukrainę

Estoński producent (należący od lutego 2023 roku do emirackiej EDGE Group PJSC), będący jednym ze światowych liderów w dziedzinie robotyki i systemów autonomicznych, dostarczy Ukrainie w kooperacji z francuską firmą CNIM Systèmes Industriels sześć pojazdów bezzałogowych THeMIS ROCUS (Route Clearance Unmanned Systems), które zostaną zintegrowane z modułami oczyszczania dróg.

Bezzałogowe systemy oczyszczania dróg ROCUS, wyposażone w opracowane przez CNIM Systèmes Industriels moduły robocze składające się m.in. z lemiesza oraz robotycznego ramienia z kamerami i różnymi chwytakami trafią do wyposażenia Państwowej Służby Ukrainy ds. Sytuacji Nadzwyczajnych (DSNS). Zakup tak potrzebnego sprzętu do rozminowywania terenu jest możliwy dzięki zapewnionemu przez francuski rząd finansowaniu.

Bezzałogowe pojazdy ROCUS umożliwią saperom zdalną inspekcję, identyfikację i neutralizację szerokiego spektrum zagrożeń wybuchowych, zapewniając tym samym bezpieczeństwo rozminowywania. Usuwanie min i innego typu urządzeń wybuchowych oraz niewybuchów na terenie Ukrainy ma duże znaczenie nie tylko ze względu an bezpieczeństwo ludności cywilnej, ale też odbudowy obszarów mieszkalnych, obiektów infrastruktury krytycznej, przywrócenia terenów rolniczych do ich pierwotnego przeznaczenia (np. uprawa pól) czy też ochrony środowiska.

Jesteśmy dumni, że możemy nadal wspierać Ukrainę poprzez kontrakt z CNIM Systèmes Industriels. Pojazdy THeMIS UGV dowiodły już swojej wszechstronności i niezawodności w różnych scenariuszach operacyjnych w Ukrainie i innych krajach. Nasze stałe partnerstwo z CNIM Systèmes Industriels w celu dostarczenia systemu ROCUS pokazuje siłę europejskiej współpracy obronnej i zaangażowanie w dostarczanie znaczących zdolności Ukrainie.
Kuldar Väärsi, dyrektor generalny Milrem Robotics

Sześć nowych THeMIS ROCUS dołączy do pierwszych siedmiu estońskich robotów dostarczonych Ukrainie w 2022 roku.

THeMIS to bezzałogowa, zdalnie sterowana platforma gąsienicowa o masie 1620 kg i nośności 750 kg, za której poruszanie odpowiada napęd hybrydowy (diesel-elektryczny). Cały układ napędowy i moduł sterowania znajduje się na bokach pojazdu, które obiegają gąsienice. Pomiędzy nimi umieszczona jest platforma, mogąca służyć do transportu ładunków lub sprzętu specjalnego, a nawet uzbrojenia. Bezzałogowiec może poruszać się do 10 godzin, w tym około 90 minut w trybie „cichym”, gdy wykorzystuje tylko napęd elektryczny. Prędkość maksymalna to około 35 km/h a zasięg zależy od warunków terenowych, gdyż sterowanie pojazdem jest realizowane przez operatora droga radiową. Oprócz sterowania pojazdem, jego sensorami i systemem uzbrojenia, możliwe jest również transmitowanie zebranych przez niego danych, np. w postaci obrazu, do odpowiednich systemów dowodzenia. Pojazdy THeMIS UGV były wykorzystywane w Mali przez estoński kontyngent biorący udział w operacji przeciw powstańczej Barkhane. Pojazdy THeMIS Cargo CASEVAC i THeMIS ROCUS są obecnie wykorzystywane przez Siły Zbrojne Ukrainy w wojnie z Rosją.

TheMIS jest użytkowany przez 19 państwa, w tym osiem wchodzących w skład NATO: Estonia, Francja, Niemcy, Holandia, Norwegia, Hiszpania, Szwecja, Wielka Brytania i Stany Zjednoczone. Czyni to estońską konstrukcję najczęściej używanym UGV w swojej klasie wielkości.

Milrem Robotics posiada biura w Estonii, Finlandii, Holandii, Polsce, Szwecji, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i USA.