Embraer w natarciu. Zwiększył dostawy o połowę

Fakt dostarczenia większej liczby maszyn w porównaniu do analogicznego okresu w ubiegłym roku podkreśla wzrost zdolności produkcyjnych Embraera oraz większe zainteresowanie produktami brazylijskiego koncernu lotniczego. Dla porównania, liczba dostarczonych maszyn przez spółkę w I kwartale ubiegłego roku wyniosła 30 samolotów.

Jednak ta liczba nie obejmuje wyłącznie samolotów o zastosowaniu wojskowym. „W sektorze obrony i bezpieczeństwa firma dostarczyła 1 sztukę wielozadaniowego samolotu transportowego KC-390 Millennium (C-390 Millennium) oraz 4 samoloty A-29 Super Tucano” - podkreśla brazylijska spółka. Pięć samolotów do zastosowania wojskowego i tak jest pewnym sukcesem spółki - w poprzednim roku, w I kwartale, Embraer nie dostarczył żadnej z tego typu maszyn. Reszta, czyli 39 samolotów, to maszyny cywilne.

Na ten moment oficjalnie wiadomo jedynie, że Urugwaj odebrał dwie sztuki wspomnianych A-29 Super Tucano. Natomiast odbiorca pozostałych dwóch maszyn nie jest obecnie znany. Znany jest za to tegoroczny odbiorca KC-390 Millennium - jest nim Portugalia, która odebrała maszynę 23 stycznia br. Warto podkreślić fakt, że dostawa nastąpiła około dwóch miesięcy przed umownym terminem, co jest kolejnym dowodem na skuteczność Embraera. Obecnie, poza Brazylią, Portugalia jest jedynym państwem użytkującym KC-390 Millennium (chociaż inne państwa czekają na dostawy).

Portugalski KC-390 Millennium jest pierwszym, który umożliwia tankowanie podczas lotu. Nowy (już czwarty) KC-390 Millennium służy w 506. dywizjonie, w bazie lotniczej Beja. Brazylijska spółka, dzięki rosnącemu zainteresowaniu i zwiększeniu produkcji, skutecznie udowadnia swoją ekspansję na rynku lotnictwa wojskowego. Świadczą o tym między innymi wspomniane wyniki wzrostu dostaw.