- WIADOMOŚCI
Baobab na podwoziu Tatry. PGZ rozpoczyna walkę o eksport
Autor. Antoni Walkowski / Defence24.pl
Polski system minowania narzutowego Baobab został zintegrowany z podwoziem Tatry. Współpraca PGZ z Czechoslovak Group ma otworzyć systemowi drogę na rynki, na których silniejszą pozycję ma czesko-słowacki partner.
Polska Grupa Zbrojeniowa chce rozwijać eksport systemu Baobab poprzez jego integrację z zagranicznymi platformami. Podczas MSPO 2026 zaprezentowano wariant wykorzystujący podwozie czeskiej Tatry.
„To nasza współpraca z Czechoslovak Group. Chcemy, żeby Baobab trafił na rynki, na których nie jesteśmy jeszcze silni, ale silni są nasi sąsiedzi” – powiedział w rozmowie z Defence24 wiceminister aktywów państwowych Konrad Gołota.
Wariant dla Sił Zbrojnych RP wykorzystuje podwozie Jelcza. Jak podkreślił Gołota, polski producent dostarcza wojsku pojazdy w ponad 118 wariantach. Zastosowanie Tatry w wersji eksportowej ma jednak ułatwić dotarcie do państw korzystających już z czeskich platform i posiadających odpowiednie zaplecze logistyczne.
Integracja pokazuje również, że elementy Baobaba mogą zostać dostosowane do różnych nośników. Podobny model współpracy przemysłowej PGZ chce stosować w innych programach, czego przykładem jest integracja słowackiej wieży z bojowym wozem piechoty Borsuk.
Baobab jest przeznaczony do szybkiego i zdalnego ustawiania przeciwpancernych pól minowych. Według wiceministra skala jego działania pozwala w krótkim czasie zabezpieczać długie odcinki granicy lub wybrane kierunki podejścia przeciwnika.
