870 km/h i 26 ton ładunku. Sąsiad Polski z nowym samolotem transportowym

O dostawie poinformowała brazylijska firma w czwartek, 16 lipca br. Przekazaniu Czechom samolotu towarzyszyła ceremonia w Pradze, w bazie lotniczej Kbely. Podczas wydarzenia obecni byli m.in. minister obrony Republiki Czeskiej Jaromír Zůna; szef sztabu generalnego Sił Zbrojnych Republiki Czeskiej Miroslav Hlaváč; dowódca Czeskich Sił Powietrznych generał Petr Tománek oraz prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security Bosco da Costa Junior.

Dostawę skomentował minister obrony Republiki Czeskiej Jaromír Zůna: „Dzisiejsza dostawa pierwszego C-390 Millennium stanowi ważny kamień milowy dla Czeskich Sił Zbrojnych. Ten samolot znacząco zwiększa nasze możliwości w zakresie transportu personelu, sprzętu i pomocy humanitarnej, zarówno w celu wsparcia potrzeb krajowych, jak i we współpracy z naszymi sojusznikami z NATO. C-390 wzmocni gotowość, elastyczność i skuteczność operacyjną naszych sił zbrojnych na wiele lat”.

Wydarzenie skomentował także generał brygady Jaroslav Falta, dowódca praskiej 24. Bazy Transportu Lotniczego: „C-390 Millennium zapewnia Czeskim Siłom Powietrznym nowe, znaczące możliwości transportu lotniczego, umożliwiając nam transport ciężkich i ponadgabarytowych ładunków na duże odległości, a jednocześnie wzmacniając nasze wsparcie dla operacji NATO i reagowania kryzysowego w kraju. Chociaż sam samolot jest niezwykłym potencjałem, jego prawdziwą siłą są nasi ludzie. Ich profesjonalizm i zaangażowanie pozwalają nam wdrożyć tę zdolność do służby”.

Do sprawy odniósł się również prezes Embraer Defense & Security Bosco da Costa Junior: „Jesteśmy dumni, że możemy dostarczyć ten pierwszy samolot Czeskim Siłom Powietrznym. Republika Czeska była cenionym partnerem programu C-390 Millennium od samego początku, wnosząc znaczący wkład w rozwój i sukces tego samolotu. Program skorzystał również na silnym i stałym zaangażowaniu czeskiego przemysłu, którego wkład był kluczowy i będzie nadal rósł wraz z sukcesem programu. Dzięki C-390 Republika Czeska dodatkowo wzmocni swoje zdolności operacyjne, a Embraer będzie stał u Waszego boku – dziś, jutro i przez kolejne dekady”.

O samolotach Embraer C-390

C-390 Millennium to brazylijskiej produkcji średni, wielozadaniowy samolot transportowy (istnieje również jego wersja, która pełni głównie funkcję tankowca, czyli KC-390, zdolna do zaopatrywania innych maszyn w paliwo podczas lotu). Brazylijski transportowiec może osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą 870 km na godzinę. Zasięg C-390 uzależniony jest od jego obciążenia; przy maksymalnym ładunku skoncentrowanym wynoszącym 26 ton maszyna może przelecieć około 2000 km, przy maksymalnym ładunku rozproszonym wynoszącym 23 tony maszyna może pokonać 2590 km, z załadunkiem wynoszącym 19 ton jej zasięg zwiększa się do 3700 km, a przy ładunku wynoszącym 14 ton zasięg rośnie do nieco ponad 5000 km. Maksymalny zasięg maszyny bez dodatkowych zbiorników paliwa oraz bez ładunku na pokładzie wynosi 6240 km. Wymiary maszyny to 35,20 metra długości, 12,15 m wysokości oraz 35,05 m rozpiętości skrzydeł. Embraer zdradził, że poza brazylijskimi i czeskimi siłami powietrznymi samoloty C-390 wybrały takie państwa jak: Portugalia, Węgry, Republika Korei, Holandia, Austria, Uzbekistan, Szwecja, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Słowacja i Litwa.

Natomiast już 20 lipca Czeskie Siły Powietrzne oficjalnie nadały swojej maszynie nazwę „Karel Toman-Mareš” na cześć czeskiego dowódcy i lotnika z czasów II wojny światowej. Samolot C-390, który otrzymały Czeskie Siły Powietrzne, to wielozadaniowa platforma dostosowana do transportu wojsk i ładunków (w tym zrzutów spadochronowych), ewakuacji medycznej, misji poszukiwawczo-ratowniczych, a także akcji gaśniczych i pomocy humanitarnej. Ponadto dużą zaletą brazylijskich samolotów ma być możliwość startowania i lądowania na tymczasowych i nieutwardzonych pasach startowych, dzięki czemu dostępność maszyn jest większa.