PAS19: Serbski H145M z pełnym uzbrojeniem

Serbia jest jednym z pierwszych użytkowników H145M wyposażonych w nowy, modułowy system HForce, zarządzający uzbrojeniem i systemami celowniczo-obserwacyjnymi. Można go stosować we wszystkich typach maszyn produkowanych przez Airbus Helicopters. W Paryżu zaprezentowano również jednosilnikowy H125 z takim wyposażeniem.

Śmigłowce H145M przeznaczone dla Serbii to dziewięć maszyn, z których sześć przeznaczonych jest dla sił zbrojnych, a trzy dla Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Wszystkie wyposażone są w optoelektroniczne systemy obserwacyjne sterowane przez system HForce, ale tylko cztery z maszyn wojskowych mają przenosić uzbrojenie. Jest to szeroka gama pocisków niekierowanych i broni lufowej.

Obecna na ekspozycji statycznej maszyna wyposażona została w osłony balistyczne dla załogi oraz system samoobrony złożony z sensorów i wyrzutni środków zakłócających działających w zakresie 360 stopni. Pod częścią dziobową umieszczono głowicę obserwacyjną L-3 Wescam MX-15. Na zewnętrznych pylonach znalazła się wyrzutnia pocisków niekierowanych oraz zasobnik z karabinem maszynowym 7,62 mm. Drugi karabin tego samego kalibru umieszczono w bocznych drzwiach na obrotnicy obsługiwanej przez strzelca pokładowego. Serbia jest pierwszym użytkownikiem maszyn H145M wyposażonych w system HForce, określany jako poziom 2, umożliwiający użycie uzbrojenia niekierowanego. Obecnie trwają prace nad wersją poziom 3, dostosowaną do naprowadzania pocisków kierowanych. W pierwszej kolejności będą to ppk Spike firmy Rafael.

H145M to lekki śmigłowiec wojskowy o masie 3,7 tony. Zakupiły go, między innymi, siły specjalne Niemiec oraz marynarki wojennej Tajlandii, jak również zakontraktowany dla sił zbrojnych Serbii i Węgier. Nowoczesna konstrukcja charakteryzuje się m.in. zastosowaniem fenestronu (wentylatora ogonowego), nowej przekładni i silników Arriel 2E (667 kW każdy) sterowanych układem elektronicznym FADEC, mocniejszych niż silniki w maszynach EC145/H145, od których H145M się wywodzi.