Australijskie rozpoznawcze Boxery strzelają już w Australii. W trakcie testów poligonowych wykorzystano do karabin maszynowy kal. 7,62 mm, aczkolwiek głównym bohaterem statycznego prowadzenia ognia była 30-milimetrowa armata. Jak podkreślają żołnierze z pułku lekkiej kawalerii – testowany sprzęt znacząco przewyższa dotychczasowy KBWP ASLAV, których czeka wycofanie w związku z wdrażaniem nowego wozu.
Na poligonie Wide Bay w stanie Queensland na wschodzie Australii 2nd/14th Light Horse Regiment, po kilku tygodniach szkolenia teoretycznego, dokonał pierwszego strzelania poligonowego nowo przybyłych GTK Boxer 8×8 w wersji bojowego wozu rozpoznawczego (Combat Reconnaissance Vehicle – CRV). Strzelano w bezruchu z armaty automatycznej MK30-2 kalibru 30 mm, zamontowanej na systemie wieżowym LANCE oraz ze sprzężonego z nim karabinu maszynowego kal. 7,62 mm.
Żołnierze z tego pułku byli pod wrażeniem możliwości, jakie oferuje 30 milimetrowa armata. Wskazywali na jej duży zasięg, niektórym z nich udało się trafić cele oddalone o 2500 metrów, czy też na zaawansowane systemy celowania, dokładności i precyzji oddawanych strzałów jak i na ogólną przewagę nad uzbrojeniem lekkiego pojazdu opancerzonego ASLAV.
Czytaj też: Bundeswehra z kompletem KTO Boxer
Pomimo tego, że strzelanie było statyczne, to armia australijska jest przekonana, że podczas ruchu nie będzie żadnych problemów z prowadzeniem ognia, mówiąc, że system stabilizacji armaty działa jak najbardziej poprawnie. Zamontowane w Boxerze systemy celownicze posiadają również możliwość automatycznego obliczania dystansu do poruszającego się celu, biorąc pod uwagę jego prędkość jak i prędkość samego Boxera, przez co prawdopodobieństwo trafienia celu jest wysokie.
Przypomnijmy, na początku czerwca Rheinmetall dostarczył armii australijskiej pierwsze 25 bojowych wozów rozpoznawczych Boxer 8×8 CRV. W całości niemiecki koncern dostarczy 211 pojazdów Boxer w różnych wersjach, z czego 131 będzie w wariancie CRV, a pozostałe jako wozy kontroli ognia, dowodzenia, ewakuacji medycznej, obserwacyjne, zabezpieczenia technicznego czy transportera opancerzonego.
Na podstawie kontraktu z połowy 2018 roku, o wartości 2,1 mld euro ustalono także, że część z Boxerów jest produkowana w Niemczech, niemniej znacząca większość będzie pochodziła z zakładów MILVEHCOE w prowincji Queensland (zgodnie z klauzulą o transferze technologii).
Wraz z omawianą 30-milimetrową armatą i 7,62 mm czołgowym KM australijskie Boxery posiadają wyrzutnie kierowanych pocisków przeciwpancernych Spike-LR2. Wstępna gotowość operacyjna wszystkich pojazdów ma zostać osiągnięta w drugim kwartale przyszłego roku. Dostawy wszystkich 211 GTK Boxer według planu powinny zakończyć się w 2026 roku.
Niezależnie od wariantu ich sercem jest silnik MTU 8V199 TE20 o mocy 720 KM. Zasięg GTK wynosi około 1050 kilometrów, dzięki trzem zbiornikom paliwa 280, 238 i 44 litrów. Pomimo dużej masy, wynoszącej nawet do 38 ton potrafi się on rozpędzić do 100 kilometrów na godzinę.
Do użytkowników GTK Boxer zalicza się też Niemcy, Holandię i Litwę. Na początku czerwca informowaliśmy o rozpoczęciu produkcji brytyjskich transporterów w niemieckich fabrykach, jednakże na podzespołach i ZSMU pochodzących z Wysp. Do Wielkiej Brytanii od przyszłego roku ma zacząć trafiać 500 Boxerów, pomimo tego, że jej pełne zapotrzebowanie na transportery oceniono na 1500 egzemplarzy.
W Australii Boxery zastąpią 257 egzemplarzy kołowych bojowych wozów piechoty ASLAV. Zaprojektowany został on w połowie lat dziewięćdziesiątych przez General Dynamics Land Systems Canada opierając się na wozach rodziny Piranha III.
Czytaj też: Morskie testy australijskiego Boxera
Viktor
Głowica opto robi wielką różnice A ci pieją z zachwytu nad moderka ROSOMAKA
Grabiec
Cytat żołnierza Australian Army - "No fajna maszyna tylko szkoda, że nie ma zdolności desantowych". Aslav miał, przez co musieli całkowicie zmienić taktykę użycia, a Patria AMV35 przegrała szkoda.