Czarnomorskie Warszawianki będą remontowane na Bałtyku

Potwierdza się tym samym informacja podana w październiku ub.r. przez rosyjskie media, że dwa z sześciu okrętów podwodnych tego typu przejdą remont w rosyjskich stoczniach nad Bałtykiem. Drugą jednostką będzie „Krasnodar” (B-265), który nadal pełni służbę na Morzu Śródziemnym. Oznacza to najprawdopodobniej, że Rosjanie nie dysponują na Morzu Czarnym stoczniami zdolnymi do prowadzenia bardziej skomplikowanych prac remontowych na okrętach podwodnych.

„Staryj Oskoł” jest trzecią jednostką proj. 636.3 zbudowaną dla Floty Czarnomorskiej przez stocznię Admirałtiejskije Werfi z Sankt Petersburga. Jej budowę rozpoczęto 17 sierpnia 2012 r., zwodowano 28 sierpnia 2014 r., zaś w pierwsze próby morskie wyszła 6 marca 2015 r. Banderę WMF FR podniesiono na niej 3 lipca tego samego roku, podczas targów IMDS w Sankt Petersburgu. Natomiast „Krasnodar” jest czwartym okrętem tej serii. Stępkę pod jego budowę położono 20 lutego 2014, zwodowano 25 kwietnia 2015 r., zaś banderę podniesiono 5 listopada tego samego roku w stoczni Admirałtiejskije Werfi. Obie jednostki weszły w skład 4. Samodzielnej Brygady Okrętów Podwodnych, która sformowana została 1 grudnia 2014 r. na bazie 247. Samodzielnego Dywizjonu Okrętów Podwodnych Floty Czarnomorskiej.