Macierewicz: „Propozycje” na śmigłowce do 28 października

Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz poinformował w TVP Info, że polskie władze zwróciły się do trzech producentów śmigłowców w celu przedstawienia propozycji do 28 października. Zaznaczył, iż warunkiem przyjęcia ofert będzie stworzenie w Łodzi (w zakładach WZL nr 1 S.A.) centrum serwisowego.

Zwróciliśmy się do wszystkich producentów. Zarówno do Świdnika jak i do Mielca i do Airbusa, żeby do 28 października przedstawili swoje propozycje i będziemy je rozważali. Jedno trzeba koniecznie powiedzieć. Warunkiem sine qua non zaakceptowania przez rząd tych propozycji, przez ministerstwo obrony jest postawienie serwisowego centrum w Łodzi.

Obecnie przygotowywana jest Doraźna Analiza Rynku, na jej podstawie zostanie podjęta decyzja co do liczby i parametrów śmigłowców. Z nieoficjalnych informacji wynika, że prowadząca prace w tym zakresie komisja ma bazować na dokumentacji przesłanej wcześniej w postępowaniu na 50 śmigłowców wielozadaniowych na wspólnej platformie. Wskazuje na to choćby zwrócenie się do trzech producentów, którzy uczestniczyli w zakończonej procedurze.

Wcześniej wniosek o pozyskanie śmigłowców wielozadaniowych w ramach pilnej potrzeby operacyjnej wpłynął od Dowódcy Operacyjnego RSZ do Ministerstwa Obrony Narodowej. Obejmuje on na pewno maszyny, które mają zostać pozyskane dla Wojsk Specjalnych.

Czytaj więcej: Macierewicz: Co najmniej 50 śmigłowców dla polskiej armii. Pierwsze w roku 2018

Najprawdopodobniej zgodnie z dokumentem przewiduje się także zakup wiropłatów, przeznaczonych dla Marynarki Wojennej, do wykonywania misji poszukiwania i ratownictwa. Łącznie w ramach zaspokojenia najpilniejszych potrzeb może zostać pozyskanych do kilkunastu wiropłatów, przy czym zakup nie będzie oparty o założenie wspólnej platformy. W trakcie rozmowy w TVP Info szef MON potwierdził zamiar pozyskania maszyn Black Hawk dla Wojsk Specjalnych, w takiej konfiguracji, jaka jest używana przez amerykańskie siły specjalne.

Postępowanie na śmigłowce wielozadaniowe w ramach pilnej potrzeby operacyjnej jest konsekwencją zakończenia niepowodzeniem negocjacji offsetowych dotyczących pozyskania 50 maszyn Airbus Helicopters H225M Caracal. Zakup ma umożliwić wypełnienie najpilniejszych potrzeb armii, a także wykorzystanie środków finansowych przeznaczonych na ten cel w budżecie MON.

Czytaj więcej: Śmigłowce "soczewką" problemów modernizacji. Potrzeba systemowych zmian