Dostawa z wieloma zwrotami akcji. Pierwszy Skyranger 35 już na Ukrainie

W czerwcu 2024 roku Rheinmetall ogłosił chęć dostarczenia tych zestawów na Ukrainę w liczbie 10 sztuk. Podwozia dla wspomnianych zestawów będą najpewniej pochodzić z zapasów czołgów Leopard 1A5BE belgijskiego przedsiębiorstwa OIP Land Systems, od którego koncern zakupił 50 wozów, z czego 17 miało nie mieć wieży. Ich dostawę początkowo określono na rok 2026.

Przyspieszona dostawa, której nie było

We wrześniu 2025 CEO koncernu Rheinmetall Armin Papperger ogłosił, że pierwsze pojazdy trafią na Ukrainę pod koniec tego cyklu kalendarzowego. Stosowna umowa miała zostać zawarta na targach DSEI 2025, czego ostatecznie oficjalnie nie ogłoszono. Nastąpiło to 10 października, kiedy to koncern poinformował o zawarciu kontraktu o wartości kilkuset milionów euro na dostawę „dodatkowych” systemów Skyranger 35.

Nie jest oficjalnie wiadome, czy wcześniej Ukraina pozyskała tego typu system, więc komunikat ten budził sporo pytań. Zakup został sfinansowany przez państwo członkowskie UE ze środków pochodzących z zamrożonych aktywów rosyjskich. Za produkcję oraz integrację systemu z podwoziem odpowiadać ma włoska spółka-córka koncernu Rheinmetall Italia SpA, w swojej rzymskiej siedzibie.

Pod koniec czerwca autor bloga German Aid To Ukraine poinformował, powołując się na komunikat prasowy Rheinmetalla, że dostawa systemów Skyranger 35 dla Ukrainy ciągle nie nastąpiła. Tym samym nie udało się zrealizować zapowiedzi Pappergera z jesieni zeszłego roku, chociaż wcześniej deklarowano dostawy wspomnianych pojazdów właśnie w roku obecnym. Przełom nastąpił kilka dni temu (a zapewne trochę wcześniej).

Wtedy to ukraiński 1020. Pułk Rakiet Przeciwlotniczych opublikował nagranie przedstawiające pierwszy (bądź jeden z pierwszych) zestaw przeciwlotniczy Skyranger 35 na podwoziu eks-belgijskiego Leoparda 1A5BE. Widzimy na nim m.in. proces szkolenia ogniowego załogi, wskazujący na stopniowe wdrażanie go do służby.

Widać, że moduł wieżowy względem pierwszych demonstracji przeszedł zmiany dotyczące jego kształtu oraz wyposażenia. Pewne pytanie rodzi jednak aura towarzysząca wspomnianemu nagraniu, wskazująca na wczesną wiosnę lub jesień. Być może wtedy prowadzone było wstępne szkolenie, a potwierdzenie wdrożenia nastąpiło teraz po jego zakończeniu i przejściu wszystkich testów odbiorczych.

Z drugiej strony możliwe jest, że dostawa została zrealizowana wcześniej (niektóre informacje wskazują na listopada 2025), ale ze względów bezpieczeństwa ogłoszono to dopiero teraz. Czas pokaże (lub też nie) jak przebiegał ten proces, który zaliczył wiele zakrętów.

Czym jest Skyranger 35?

Skyranger 35 to artyleryjsko-rakietowy zestaw przeciwlotniczy bardzo krótkiego zasięgu, możliwy do integracji na wielu platformach lądowych. Uzbrojenie główne stanowi armata rewolwerowa Oerlikon KCA kal. 35 mm zasilana amunicją 35x228 mm, pozwalająca na skuteczną eliminację celów powietrznych i lądowych na dystansie 4000–5000 metrów. Jej szczytowa szybkostrzelność została określona na 1000 pocisków na minutę, chociaż nominalnie wynosi ona 200. Można z niej strzelać amunicją programowalną. Do zwalczania celów na dalszym dystansie przeznaczone są przeciwlotnicze pociski kierowane bardzo krótkiego zasięgu, takie jak Mistral, Stinger czy Chiron, umieszczone w czterokomorowej wyrzutni.

Za wykrywanie celów odpowiedzialny jest radar AESA działający w paśmie S, opracowany przez Rheinmetall Italia. Pozwala on na wykrycie takich celów, jak samoloty na dystansie do 20 km; w przypadku śmigłowców zasięg ten zmniejsza się do 12 km, a jeżeli chodzi o pociski rakietowe, ma on wynieść 10 km. W kwestii wyszukiwania celów C-RAM oraz bezzałogowców zasięg ma wynosić 5000 metrów. Istnieje możliwość integracji Skyrangera 35 z dodatkowymi systemami wykrywającymi. Do samoobrony pojazd posiada uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm. W przyszłości system ten ma również mieć możliwość eliminacji celów za pomocą wiązki lasera. Masa zestawu ma wynosić 4,5 tony.