Włochy: nowoczesny okręt dla marynarki wojennej

Umowa na budowę tego okrętu została zawarta 20 grudnia 2021 r. pomiędzy konsorcjum przemysłowym stworzonym przez koncerny Fincantieri i Leonardo, a reprezentującą włoski rząd europejską Organizacją Współpracy i Kooperacji w Dziedzinie Uzbrojenia (OCCAR – Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement). Kontrakt ten opiewał na kwotę 410 mln EUR i obejmował, poza budową samej jednostki, dziesięcioletnie wsparcie eksploatacyjne oraz logistyczne. Nie obejmuje on jednak kosztów uzbrojenia i innego wyposażenia wojskowego.

Stępkę zaopatrzeniowca Atlante położono w stoczni Castellammare di Stabia pod Neapolem 28 czerwca 2023 r., zwodowano go 18 maja 2024 r., natomiast między majem a lipcem br. przechodził próby morskie. Pełną zdolność operacyjną jednostka ta ma osiągnąć na początku 2026 r. Tym samym dołączy ona do prototypowego zaopatrzeniowca Vulcano (A 5335), który zbudowano w latach 2016-2021.

Umowa z konsorcjum przemysłowym zawiera również opcję na budowę trzeciej jednostki tego typu, która powinna w najbliższym czasie zostać wykorzystana. Ponadto w planach rozwoju włoskich sił zbrojnych przewidziano pozyskanie czwartego zaopatrzeniowca. Nowe okręty zaopatrzeniowe mają zastąpić w służbie przestarzałe zbiornikowce typu Stromboli.

Wyporność pełna okrętów typu Vulcano wynosi 27 200 t, zaś ich kadłub ma wymiary 193×27,2×8,4 m. Dzięki spalinowo-elektrycznej siłowni w układzie CODLAD osiągają one prędkość maksymalną wynoszącą 20 w. Zasięg określono na 7000 Mm/16 w., a autonomiczność na 30 dni. Załoga stała liczy 167 ludzi, przy czym możliwe jest zaokrętowanie dodatkowego personelu. Dla samoobrony zostały one uzbrojone w dwie armaty Oto Melara kalibru 25 mm. W przyszłości możliwe jest zainstalowanie armaty Oto Melara kalibru 76 mm Strales oraz wyrzutni celów pozornych. Dzięki hangarowi oraz dużemu lądowisku na pokładzie mogą bazować dwa śmigłowce wielozadaniowe AW-101.

Jednostki tego typu przeznaczone są przede wszystkim do zaopatrywania innych okrętów w olej opałowy, paliwo lotnicze, wodę słodką, żywność, części zamienne oraz amunicję. Realizowane jest to przy użyciu czterech uniwersalnych stanowisk burtowych, przeznaczonych do przekazywania płynów, jak i ładunków stałych, oraz jednego rufowego, służącego tylko do tankowania innych jednostek. Mogą one przewozić 6700 m³ paliwa okrętowego, 3700 m³ paliwa lotniczego, 800 m³ wody słodkiej oraz 220 ton amunicji. Ponadto możliwe jest zaokrętowanie ośmiu kontenerów mieszkalnych bądź medycznych. Łączna masa zabieranych ładunków to 15 500 t.

Zaopatrzeniowce te mogą być również wykorzystywane do niesienia pomocy humanitarnej oraz wsparcia w przypadku klęsk żywiołowych. Ułatwia to fakt, że są wyposażone w zaplecze szpitalne o powierzchni 800 m² przeznaczone dla 13 pacjentów. W jego skład wchodzą: dwie sale operacyjne, pracownia radiologiczna, gabinet stomatologiczny, gabinet ginekologiczny, dwie izby przyjęć, pracownia diagnostyczna (laboratorium), bank krwi, sala intensywnej terapii, pracownia tomografii komputerowej i gabinet leczenia oparzeń. Ponadto mogą dostarczać na ląd wodę pitną wystarczającą dla 6000 osób oraz energię elektryczną o mocy 2500 kW.