Ukraina wymieni śmigłowce morskie

Kontradmirał wypowiadał się na temat stanu lotnictwa ukraińskiej marynarki wojennej, w której eksploatowane są dzisiaj cztery śmigłowce zwalczania okrętów podwodnych Ka-27PŁ i cztery śmigłowce zwalczania okrętów podwodnych Mi-14, używane także do misji ratowniczych. Wymianie miałyby ulec produkowane w Rosji maszyny Kamowa - poza wymienionymi także zmagazynowane i nie używane od lat szturmowe Ka-29. Wybrane mają zostać śmigłowce „zachodniej produkcji", jednak ostatecznego wyboru ma dokonać ukraińskie ministerstwo obrony narodowej.

Wycofanie popularnych Kamowów wynika zapewne z tego, że maszyny te powstają w Rosji i w przeciwieństwie do śmigłowców Mila nie mogą być efektywnie remontowane ani modernizowane przez ukraińską firmę Moto Ssicz.

Poza Ka-27 i Mi-14 ukraińska marynarka wojenna posiada dzisiaj także lekki śmigłowiec dyspozycyjny Ka-226, dwa samoloty transportowe An-26 i dwie łodzie latające używane jako maszyny transportowe i ratownicze - Be-12. Niedawno zakupiono dla tej formacji także sześć bezzałogowców taktycznych Bayraktar TB2.

Zapowiedź zakupu to kolejny przykład planowanej westernizacji ukraińskich sił zbrojnych. Wśród maszyn produkcji "zachodniej" podobnej klasy do Ka-27PŁ można wymienić śmigłowce AW159 Wildcat, Airbus Helicopters AS 565 MB Panther, NH90 i SH-60 Seahawk.