Słowacja wymieni postsowiecki sprzęt lotniczy

Najbardziej kosztowny będzie z pewnością program pozyskania samolotów myśliwskich. Obecnie słowackie lotnictwo ma na wyposażeniu 12 samolotów MiG-29, spośród których do lotu nadanie się nie więcej niż 4-6 maszyn. Dodatkowo umowa na ich serwis i wsparcie techniczne przez producenta kończy się w 2016 roku. Dlatego nowe myśliwce muszą wejść do służby nie później niż na początku 2017 roku.

Słowacja  poważnie rozważa możliwość wypożyczenia samolotów bojowych zamiast ich zakupu. Z tego typu rozwiązania korzystają sąsiednie kraje, Czechy i Węgry, leasingując szwedzkie myśliwce JAS39 Gripen. Jeśli Słowacja zdecyduje się na ten sam typ maszyn, to możliwa będzie ich wspólna obsługa i eksploatacja. Znacząco obniżyłoby to koszty. Jest to dość prawdopodobna opcja, zwłaszcza w świetle informacji o współpracy obu krajów w zakresie obrony powietrznej. 

Czesi i Słowacy od pewnego czasu rozważają nie tylko wspólną eksploatację myśliwców JAS39 Gripen. Zamierzają także przeprowadzić razem zakupy broni strzeleckiej i systemów radiolokacyjnych, w myśl zasady pooling and sharing. Oba kraje planują również w najbliższym czasie pozyskać nowych samolotów szkolno-treningowych, które zastąpią wysłużone L-39 Albatros oraz nowoczesne śmigłowce wielozadaniowe. W Czeskich siłach powietrznych mają one zastąpić maszyny W-3 Sokół i Mi-24, natomiast Słowacy zamierzają wprowadzić je w miejsce wiropłatów typu Mi-17. W ramach współpracy wojskowej planowane są ponadto ćwiczenia sił specjalnych obydwu państw.