Pomostowe Apache dla Polski na ostatniej prostej [NEWS DEFENCE24]

Polski personel został wysłany na szkolenia w Stanach Zjednoczonych pod koniec sierpnia tego roku. Jak informuje MON „Na bazie umowy podpisanej 25.07.2023r. polski personel (piloci i obsługa) latem br. rozpoczęli szkolenia w USA, przeprowadzono także sprawdzenia infrastruktury śmigłowcowej. Obecnie na szkoleniach specjalistycznych w USA w dwóch lokalizacjach przebywają polscy piloci oraz personel techniczny. W bieżącym tygodniu do USA rusza kolejna grupa personelu latającego i technicznego.”

Możliwość leasingu śmigłowców AH-64D z zasobów SZ USA została potwierdzona przez Sekretarza Obrony USA podczas spotkania z Ministrem Obrony Narodowej w maju br. „Od tamtej pory strona amerykańska prowadzi intensywne prace związane z wytypowaniem i przygotowaniem śmigłowców dla SZ RP. Kalkulowane są też koszty leasingu, które mają zostać zawarte w projekcie umowy leasingowej, planowanej do przekazania Polsce przez USA w najbliższym czasie” – informuje MON.

Amerykańskie AH-64D mają zostać udostępnione Siłom Zbrojnym „RP po zakończeniu szkolenia polskiego personelu i pozostać na ich wyposażeniu do czasu dostawy śmigłowców AH-64E z produkcji dla Polski”.

Co to oznacza w praktyce? Szkolenie technika lotniczego U.S. Army od podstaw wiąże się z kursem 16-tygodniowym. Z kolei zgodnie z informacjami Sił Powietrznych Indii, które zakupiły śmigłowce AH-64E, ich technicy lotniczy i członkowie załóg przechodzili cykle szkoleń o długościach od 3 miesięcy do… roku. Hindusi nie wysyłali przy tym na szkolenie specjalistów „zielonych”, których trzeba było uczyć podstaw, ale doświadczony person el mający wcześniej do czynienia ze śmigłowcami innych typów, a zapewne wręcz elitę.

Biorąc pod uwagę, że pierwsza grupa polskiego personelu została wysłana na szkolenia mniej więcej na przełomie sierpnia i września 2023 roku, na pierwsze AH-64D z szachownicami przyjdzie nam więc jeszcze trochę poczekać.