Premier Rumunii Dacian Cioloş poinformował w radiu Europa FM, że władze tego kraju zamierzają podpisać kontrakt dotyczący współprodukcji kołowych transporterów opancerzonych z przemysłem niemieckim. Partnerem ma być Rheinmetall, a w efekcie pojazdy będą wytwarzane na podstawie transferu technologii, również w zakładach krajowych.

Władze w Bukareszcie wciąż biorą pod uwagę inne oferty, ale wskazano już wstępnie wybór propozycji niemieckiej. W efekcie Rumunia może stać się kolejnym państwem, które zwiększając wydatki obronne po kryzysie ukraińskim pozyskało sprzęt wojskowy – transportery opancerzone – wytwarzane w Niemczech. Serwis Romania Military podaje, że będą to pojazdy pływające, na podwoziu 8x8.

Wcześniej kontrakt na zakup 88 KTO Boxer (wytwarzane przez spółkę Artec GmbH – joint venture z udziałem Rheinmetall i KMW) podpisały władze Litwy. Ciężko opancerzone pojazdy w układzie 8x8 będą uzbrojone w wieże z armatami 30 mm i ppk Spike, a więc silniej niż transportery używane przez wojska niemieckie i holenderskie. Bundeswehra również zdecydowała się na zakup dodatkowych transporterów Boxer, dla pełnego ukompletowania własnych jednostek piechoty zmotoryzowanej. Zaplanowano pozyskanie 131 maszyn, kontrakt sygnowano pod koniec ubiegłego roku. W ofercie niemieckiego koncernu znajduje się też lżejszy transporter Fuchs 6x6, który powstał jako pojazd pływający.

Władze Rumunii zdecydowanie przyspieszyły proces modernizacji sił zbrojnych od 2014 roku, między innymi z uwagi na kryzys ukraiński. Od 2017 roku nakłady na obronę tego kraju mają wynosić 2% PKB (co potwierdził premier). To pozwoli na zakup nowych transporterów opancerzonych, w celu zastąpienia przestarzałych TAB-77 (lokalna odmiana BTR-70), ale też np. pojazdów opancerzonych 4x4.

Bukareszt zamierza też pozyskać drugą eskadrę myśliwców F-16 (pierwsze samoloty z pierwszej jednostki, liczącej 12 maszyn, zostały już dostarczone), czy korwety wielozadaniowe koncernu Damen. Planuje się również modernizację posiadanych przez marynarkę wojenną fregat typu 22, pozyskanych „z drugiej ręki” w Wielkiej Brytanii.

Dla wojsk lądowych zakontraktowano już dodatkowe ppk Spike, które w Rumunii stanowią uzbrojenie zmodernizowanych, gąsienicowych BWP MLI-84M, mają też być przewożone przez nowo pozyskiwane pojazdy opancerzone 4x4. Skala inwestycji jest znacząca. Warto zauważyć, że według danych NATO udział nakładów na obronę w PKB Rumunii kształtował się na poziomie rzędu 1,3-1,4%, obecnie jest on zwiększany a według zapewnień rządu ma osiągnąć 2% w 2017 roku.

To pozwala na rozpoczęcie szeregu programów modernizacji armii, co wywołuje naturalne zainteresowanie przedstawicieli przemysłu obronnego. Wcześniej Rumunia pozyskała w Niemczech m.in. używane, gąsienicowe zestawy przeciwlotnicze Gepard (wycofane z Bundeswehry bez wprowadzania następcy). Naziemną OPL zapewniają zmodernizowane zestawy przeciwlotnicze Hawk, pozyskane z nadwyżek holenderskich.

Należy jednak pamiętać, że modernizacja rumuńskiej armii była zaniedbana przez wiele lat, przez co obecnie dysponuje ona dużą liczbą przestarzałego sprzętu. Przykładem mogą być wojska pancerne, wykorzystujące modernizowane czołgi TR-85 bazujące jednak na T-55 czy MiGi-21 LanceR używane w wojskach lotniczych. Z uwagi na zakres zaniedbań proces ich nadrabiania będzie długotrwały.

Z drugiej jednak strony, należy wskazać na determinację władz Rumunii – odczuwających realne zagrożenie i dążących do szybkiego osiągnięcia celu NATO, a nie tylko ograniczonego zwiększania budżetu obronnego. Na modernizacji sił zbrojnych krajów wschodniej flanki korzysta między innymi przemysł obronny Niemiec, który otrzymał zamówienia np. dotyczące dostaw Boxerów dla Litwy, a obecnie – wiele na to wskazuje – weźmie udział w programie transporterów dla Rumunii.