Najnowsze Abramsy na testach

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Zdjęcia te jednak dość szybko zostały usunięte z profilu jednostki, jednak użytkownik AllAboutM1A w serwisie Twitter udostępnił zapisane wcześniej zdjęcia z testów.

Obecnie produkowana jest wersja SEPv3 (ECP 1A), a kolejna została oznaczona jako M1A2SEPv4 (ECP 1B), a jej program rozwojowy rozpoczął się jeszcze w roku podatkowym 2018 roku równolegle do rozpoczęcia produkcji seryjnej najnowszej dotąd wersji tego czołgu oznaczonej jako M1A2SEPv3. Zgodnie z przyjętym harmonogramem etap ten ma zakończyć się planowo na początku 2023 roku. 

Jak dotąd według informacji ujawnionych przez U.S. Army opracowywana obecnie najnowsza modernizacja Abramsa miała skupiać się przede wszystkim na zwiększeniu jego świadomości sytuacyjnej. W tym celu zainstalowane mają zostać termowizory FLIR trzeciej generacji dla dowódcy i działonowego, a także nowe kolorowe kamery i dalmierze laserowe. Dzięki temu radykalnej poprawie ma ulec precyzja i zasięg wykrywania celów. Dodatkowo zainstalowany na wozie zostanie laserowy system wykrywania i ostrzegania (LWR) oraz ulepszone wyrzutnie granatów dymnych. Poprawie ulegnie także system chłodzenia i łączności.

Jednocześnie jednak armia amerykańska deklarowała już w oficjalnych dokumentach, że będzie dążyć do dalszych usprawnień w tym związanych z obniżeniem masy czołgu czy jego zapotrzebowania na energię. Oznacza to, że rozwój M1A2 się nie zakończył i będzie jeszcze trwać dekadami, zważywszy na ich ilość w służbie i zwiększającą się liczbę użytkowników. Wśród nich jest Polska, która nabyła 250 M1A2SEPv3 oraz 116 M1A1 FEP/SA. Już niedługo poznamy propozycję kolejnej wersji Abramsów określaną jako AbramsX której demonstrator technologii zostanie zaprezentowany w dniach 10-12 października w Waszyngtonie podczas targów AUSA.