Najcięższe mosty szturmowe dopłynęły. Wesprą polskie Abramsy

Mosty M1110 JAB wyposażone są w przęsło HASB (Heavy Assault Scissor Bridge) o nośności MLC 115/120, odpowiadającej około 104–108 tonom metrycznym. Parametry te pozwalają na obsługę najcięższych obecnie używanych w Wojsku Polskim pojazdów, w tym czołgów M1 Abrams oraz Leopard 2. Konstrukcja umożliwia pokonywanie przeszkód terenowych o szerokości do 18,3 metra, a jej rozłożenie zajmuje zaledwie kilka minut.

Pozyskanie M1110 JAB jest związane przede wszystkim z rozbudową polskich wojsk pancernych i zakupami amerykańskich czołgów Abrams. Nowe mosty zapewnią tym jednostkom możliwość utrzymania tempa działań oraz pokonywania przeszkód terenowych bez konieczności korzystania z przygotowanych wcześniej przepraw. Jest to szczególnie istotne na współczesnym polu walki, gdzie szybkość manewru i mobilność ciężkich formacji pancernych mają kluczowe znaczenie.

System Joint Assault Bridge powstał jako następca wcześniejszych amerykańskich rozwiązań i został zaprojektowany do współpracy z ciężkimi pojazdami bojowymi. W przypadku Polski mosty te mają zastąpić część starszych konstrukcji wykorzystywanych przez wojska inżynieryjne, oferując większą nośność, krótszy czas przygotowania przeprawy oraz pełną kompatybilność z nowoczesnym sprzętem pancernym.

Wprowadzenie M1110 JAB zwiększy zdolności operacyjne Sił Zbrojnych RP w zakresie prowadzenia działań manewrowych. Nowe mosty staną się jednym z elementów systemu wsparcia dla rozwijanych brygad pancernych, których trzonem są obecnie czołgi Abrams, Leopard 2 i K2. Dzięki nim ciężkie jednostki będą mogły szybciej pokonywać rzeki, rowy przeciwczołgowe i inne przeszkody ograniczające swobodę ruchu.