MSPO 2026: Okręty ze Stoczni Remontowa Shipbuilding S.A.

W ostatnich latach stocznia ta zbudowała i przekazała już naszej Marynarce Wojennej trzy niszczyciele min: OORP Kormoran, Albatros i Mewa projektu 258 Kormoran II oraz sześć dużych holowników: Gniewko, Mieszko, Leszko, Bolko, Semko i Przemko projektu B860. Wcześniej powstały tu m.in. szkolny żaglowiec El-Mellah projektu B103 dla Marynarki Wojennej Algierii, dwie uniwersalne jednostki dla Urzędów Morskich: Zodiak II i Planeta I projektu B618 oraz okręt wsparcia logistycznego ORP Kontradmirał X. Czernicki projektu 890 (130Z), który obecnie pełni rolę okrętu dowodzenia i wsparcia sił obrony przeciwminowej. Jest on znany w wielu europejskich portach, ponieważ często wchodzi w skład stałego zespołu okrętów przeciwminowych NATO. Obecnie w skład tego zespołu NATO wchodzi inne dziecko Remontowej Shipbuilding, czyli niszczyciel min ORP Mewa projektu 258.

Stocznia pod obecną nazwą i poprzednią, czyli Stocznia Północna im. Bohaterów Westerplatte w całej swojej powojennej historii zbudowała już ponad 1000 jednostek pływających, z których ogromną część stanowią okręty i jednostki specjalistyczne.

Obecnie w Gdańsku budowane są kolejne trzy niszczyciele min Jaskółka, Rybitwa i Czajka projektu 258. Wszystkie są już na wodzie i znajdują się w fazie prac wyposażeniowych. Na Jaskółce trwają już próby morskie. Wszystkie trzy okręty zostaną przekazane odbiorcy w latach 2026-2027 i zostanie na nich podniesiona biało-czerwona bandera.

Remontowa Shipbuilding jest też głównym partnerem stoczniowym szwedzkiego koncernu Saab, który podpisał z Agencją Uzbrojenia kontrakt na dostawę dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego projektu 107 Delfin. Stocznia buduje oba te okręty i w pełni  je wyposaża, a Saab zamontuje na nich system rozpoznania radioelektronicznego. Oba okręty: Jerzy Różycki i Henryk Zygalski, zostały już zwodowane. Saab razem ze stocznią mają przekazać oba okręty w latach 2027-2028.

W stoczni trwają już prace przygotowawcze przed rozpoczęciem budowy dwóch nowych okrętów hydrograficznych projektu 876 Hydrograf. Na razie nie są znane ich nazwy. Mają zostać przekazane zamawiającemu do końca czerwca 2030 roku.

Doświadczenie, infrastruktura oraz kompetencje stoczni Remontowa Shipbuilding predysponują ją do kontynuowania udziału w procesie modernizacji sił okrętowych naszej Marynarki Wojennej. Niewątpliwie następnym krokiem stoczni będzie jej udział w planowanym postępowaniu na budowę nowych zbiornikowców paliwa pod kryptonimem Supply. Stocznia, mając tak spore portfolio współcześnie budowanych okrętów, aktywnie szuka również zleceń eksportowych.

Artykuł sponsorowany. Partnerem publikacji jest Remontowa Shipbuilding S.A.