Macedonia redukuje zakup transporterów opancerzonych

Informację o planowanej redukcji zakupów amerykańskich pojazdów opancerzonych przez Macedonię Północną podał serwis Jane’s Defence Week, powołując się na słowa tamtejszego ministra obrony (Vlado Misajlovskiego) podczas konferencji prasowej w połowie października. Zgoda na pozyskanie 54 strykerów w odmianie transportera opancerzonego (M1126), wozów dowodzenia (M1130) oraz samobieżnych moździerzy kal. 120 mm (M1129) została udzielona przez Departament Stanu USA jeszcze w roku 2021. Redukcja zamówienia ma być spowodowana przeprowadzonymi analizami dotyczącymi potrzeb Sił Zbrojnych Macedonii Północnej. Tym samym koszt ich pozyskania będzie mniejszy niż zakładane 211 mln USD. Dostawy mają rozpocząć się w przyszłym roku.

Przy okazji minister obrony narodowej poinformował o zwiększeniu przyszłorocznego budżetu obronnego o 27,7% do poziomu 2,4% PKB (394 mln USD), co ma pozwolić na modernizację techniczną armii poprzez doposażenie jej w nowoczesny sprzęt (na jego zakup wydzielić miano ponad 145 mln USD). Przekazane zostały także podczas konferencji informacje dotyczące dostaw zamówionego wcześniej uzbrojenia jak np. ciągnione haubice Boran (pierwszy kwartał 2025 roku) czy pozostałych 58 z 96 zamówionych pojazdów taktycznych JLTV (rok 2025). Dotychczas Macedonia Północna miała otrzymać już 38 egzemplarzy tych drugich wyposażonych w zdalnie sterowany moduły uzbrojenia CROWS z dodanymi wyrzutniami przeciwpancernych pocisków kierowanych Javelin.

M1126 Stryker to amerykański kołowy transporter opancerzony opracowany przez General Dynamic Land Systems Canada (GDLS-C) na bazie rodziny wozów LAV III dla armii amerykańskiej. Jednostkę napędową wozu stanowi silnik Caterpillar C7 o mocy 350 KM, pozwalający na rozpędzenie pojazdu do 96 km/h (przy masie własnej 16,5 tony). Uzbrojenie główne wozu zostało umiejscowione w zdalnie sterowanym module uzbrojenia Protector i stanowi je wielkokalibrowy karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm lub granatnik automatyczny Mk 19 kal. 40 mm. Istnieje możliwość integracji z nim innych modułów uzbrojenia oraz systemów wieżowych wyposażonych w różnego typu armaty małokalibrowe.

Opancerzenie Strykera zapewnia jego załodze ochronę przed amunicją kal. 14,5 mm dzięki implementacji pancerza ceramicznego na bazowym kadłubie wykonanym ze stalowych płyt o wysokiej twardości. Co więcej, na pojeździe można implementować pancerz siatkowy/prętowy, który zwiększa jego odporność na pojedyncze głowice kumulacyjne. Pojazdy te są obecnie wykorzystywane przez takie kraje jak USA, Ukraina, Tajlandia a w przyszłości wykorzystywać je zamierzają także Macedonia Północna i Bułgaria.