Holandia wdraża lekcje z Ukrainy. Boxery z większą ochroną antydronową

Holandia w listopadzie 2025 roku zawarła umowę na 72 kołowe transportery opancerzone Boxer w odmianie bojowego wozu piechoty z wieżą RCT30. Pojazdy te określane są mianem Szakala. Jednocześnie wraz z Holandią na ich zakup zdecydowały się Niemcy, pozyskując 150 takich pojazdów. Zakupy te realizowane są w ramach wspólnej umowy ramowej, na mocy której Niemcy mogą kupić kolejne 200, a Holendrzy 48 egzemplarzy.

Nowa jakość w holenderskiej armii

Dostawy pierwszych Szakali mają rozpocząć się w roku 2028 i trafią, podobnie jak wcześniejsze Boxery, do 13. Brygady Lekkiej. W przypadku wozów dla Niemiec będą one przekazywane w latach 2027-31. Ewentualne wykorzystanie prawa opcji przez Holendrów będzie oznaczało zwiększenie floty Szakali do 130 sztuk. Tym samym Amsterdam wreszcie pozyska kołowe pojazdy o sporej sile ognia.

Uzbrojenie główne Szakala stanowi armata automatyczna MK30-2/ABM, z którą sprzężony jest karabinek maszynowy MG4 kalibru 5,56 mm lub karabin maszynowy MG5 kalibru 7,62 mm. Do zwalczania celów mocno opancerzonych służą przeciwpancerne pociski kierowane MELLS umieszczone w wieży. Załogę wozu stanowi trzech żołnierzy, zaś desant wynosi 6 osób.

Pod koniec marca tego roku serwis Hartpunkt wskazał, że pojazdy dla Niemiec i Holandii nie będą w tożsamym standardzie. Wersja dla Amsterdamu będzie wyposażona w radar o 360-stopniowym pokryciu radiolokacyjnym do wykrywania dronów, zamiast otrzymać system ochrony aktywnej klasy soft-kill MUSS.

Co więcej, system kierowania ogniem ma być dostosowany do eliminacji dronów wykrytych przez wspomniany radar. Tym samym wydaje się to konfiguracja podobna do Boxerów, jakie zostaną dostarczone Ukrainie. Nie jest także do końca wiadome, czy takie rozwiązania trafią na każdy pojazd, czy tylko na wybrane, pozwalając na oszczędzenie środków finansowych.

Holenderskie Szakale przygotowane na atak dronów

Z drugiej jednak strony umieszczenie wspomnianych rozwiązań na każdym Szakalu dałoby większą świadomość sytuacyjną, skuteczność w wykrywaniu i zwalczaniu dronów oraz dawałoby możliwość wykrywania przez pojazd X, ale eliminacji przez inne pojazdy, które otrzymałyby dane o celu, ale nie uruchamiałyby swoich radarów. To jednak nie koniec informacji związanych z holenderskimi Boxerami.

20 maja tamtejsze ministerstwo obrony ogłosiło plan modernizacji typu MLU całej floty 200 Boxerów, które użytkuje od 2013 roku. Pierwszym krokiem będzie wymiana przestarzałych, czyli nieprodukowanych już podzespołów na nowsze rozwiązania. Poprawi to funkcjonalność pojazdów, oraz ułatwi logistykę związaną z zapewnieniem części zamiennych teraz i w przyszłości.

Drugim obszarem prac będzie montaż elementów mających na celu zwiększenie ochrony antydronowej poprzez instalację zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia dostosowanych do zwalczania takich zagrożeń. Pytanie, czy także na wozach ewakuacji medycznej, które z definicji takich rozwiązań nie mają, chociaż powinny, zważywszy na to, jak Rosjanie i nie tylko traktują prawną ochronę takich pojazdów.

Nie została jednak podana informacja, jaki będzie to konkretnie model. Ostatnim etapem modernizacji będzie montaż nowych elementów i systemów łączności oraz wyposażenia informatycznego. Wśród nich wymienia się moduł VOSS (Verbeterd Operationeel Soldaten Systeem) będący interfejsem komunikacyjnym na linii żołnierz-pojazd. Za modernizację odpowiadać będzie firma ARTEC GmbH.

Kołowy transporter opancerzony Boxer

Boxer to niemiecko-holenderski kołowy transporter opancerzony 8x8 opracowany i produkowany przez konsorcjum ARTEC GmbH, w skład którego wchodzą koncerny KMW i Rheinmetall. Uzbrojenie główne w wariancie KTO stanowi granatnik automatyczny GMG kal. 40 mm, wielkokalibrowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub uniwersalny karabin maszynowy kal. 7,62 mm umieszczony w zdalnie sterowanym module uzbrojenia lub na obrotnicy. W przypadku wariantu bojowego wozu piechoty lub bojowego wozu rozpoznawczego/kawalerii uzbrojenie główne umieszczone jest w systemie wieżowym Lance. Może je stanowić armata automatyczna 30 lub 35 mm.

Jednostka napędowa to silnik wysokoprężny MTU 8V 199 TE20 o mocy 710-805 KM w zależności od wersji. Pozwala on na rozpędzenie pojazdu do 103 km/h przy zasięgu operacyjnym wynoszącym do 1100 km. Ze względu na swoją modułową budowę Boxer może zostać przystosowany do wariantu wozu dowodzenia, pojazdu ewakuacji medycznej czy bojowego wozu piechoty. Boxery aktualnie (w różnych odmianach) znajdują się na stanie armii takich krajów jak Niemcy, Holandia, Litwa i Australia, Algieria i Wielka Brytania.