Grecy zakupią amerykańskie Black Hawki?

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Greckie media donoszą, że Grecja wystosowała formalne zapytanie dotyczące zakupu z Letter of Request (LOR) około 49 śmigłowców UH-60M Black Hawk. Jak donosi portal OnAlert.gr chodzi o zakup 35 śmigłowców z opcją nabycia kolejnych 14 maszyn. Budżet na ten cel wynosi 1,2 mld euro, zaś na potencjalną drugą partię 14 maszyn jest szacowny na 500 mln dolarów.

Według doniesień 31 śmigłowców będzie przeznaczonych dla armii, a cztery zostaną przydzielone to tamtejszych wojsk specjalnych - Directorate of Special Warfare (DEP). Dostawy pierwszych UH-60M Black Hawk są możliwe w 2025 roku, jak spekulują greckie media.

Zakup nowych śmigłowców jest konieczny, gdyż jak zwracali uwagę wojskowi, Grecja posiada zbyt różnorodną flotę maszyn we wszystkich siłach zbrojnych, dlatego należy dążyć do unifikacji. Obecnie Grecja posiada następującą flotę śmigłowców: H215M/AS332 – 12; Bell 205 – 12; W109 – 2; AH-64A/D – 29; Bell 205 – 27; Bell 206 – 11; CH-47D/SD – 25; NH90 (TTH) – 14; OH-58 – 57; H-1H – 64. Jak donosi Greek City Times w planach jest by nowe Black Hawki były głównym typem śmigłowca do operacji specjalnych, ze względu na to, że mogą przenosić ciężką broń jak karabiny maszynowe, czy pociski Hellfire.

W sprawie realizacji programowych zakupów 5 kwietnia ma się zabrać połączone posiedzenie szefów sztabów. W czasie tego posiedzenia mają być poruszone m.in. zakup Black Hawków, a także ostateczna kwestia zakupu do USA myśliwców 5. generacji (20 sztuk F-35 za 3,5 mld dolarów). Dodatkowo jak donosi Greek City Times, Ministerstwa Obrony Grecji miało wystosować prośbę o informacje na temat dostępności i cen nowej wersji samolotu transportowego C-130, tzw. Super Hercules.

Zakup nowych śmigłowców Black Hawk sprawi, że Grecja dołączy w Europie do takiego grona państw eksploatujących te maszyny jak Austria, Szwecja, Słowacja, Łotwa, Litwa, Chorwacja. Norwegia z kolei zamówi 6 MH-60R Seahawk z powodu uziemiania NH90 NFH, które okazały się wadliwe.

Black Hawk UH-60M należą do trzeciej generacji produkowanych przez Sikorsky Aircraft od lat siedemdziesiątych śmigłowców wielozadaniowych, których kolejne wersje wzbogacone o nowoczesne modernizacje techniczne brały udział w wielu operacjach bojowych, choćby podczas wojny w Iraku czy Afganistanie. W UH-60M zastosowano nową awionikę, tzw. glass-cockpit oraz mocniejsze (2039 KM względem 1900 KM z wersji UH-60L) silniki General Electric (T700-GE-701D). W ramach tej modernizacji Sikorsky zdecydował się również na instalację systemu "fly-by-wire", likwidując zarazem mechaniczne sterowanie.