Finlandia zamawia kolejne transportery opancerzone

Pojazdy XA-300 (lokalne określenie transportera Patria 6x6) Finlandia zamówiła w czerwcu zeszłego roku w ramach zamówienia bazowego na 91 pojazdów z prawem opcji na 70 kolejnych. W styczniu Helsinki zdecydowały o skorzystaniu z niego dokupieniu 41 egzemplarzy. Teraz przedsiębiorstwo Patria Group poinformowało o otrzymaniu zamówienia od Departamentu Logistyki Sił Obronnych Finlandii na wyprodukowanie i dostarczenie kolejnych 29 XA-300, tym samym zamykając kontrakt. Zakupione teraz pojazdy mają zostać dostarczone do końca 2025 roku.

Wykupienie całej krajowej dodatkowej opcji zakupu jest niezwykle istotne dla Patrii i całego międzynarodowego wspólnego programu CAVS. Program postępuje szybko dzięki doskonałej współpracy między Patrią a krajami uczestniczącymi. Wspólny program między narodami umożliwia opłacalny rozwój pojazdów i wsparcie cyklu życia, szybkie zakupy i kompatybilność sprzętu, wzmacniając współpracę obronną w Europie.
Wiceprezes wykonawczy Patria Group Jussi Järvinen.

Wartość umowy wykonawczej określono na 36,5 miliona euro i podobnie jak poprzednie zawiera ona pakiet logistyczny i wsparcia. Całość kontraktu ramowego ma zamknąć się w kwocie 208 mln euro. Nowe wozy będą docelowo zastępować dotychczas używane przez fińską armię transportery opancerzone rodziny Patria Pasi XA-180/185, których nieokreślona liczba została przekazana Ukrainie. Docelowo XA-300 zastąpi wszystkie KTO 6x6 dotychczas używane w fińskiej armii, zatem można spodziewać się docelowego zamówienia ponad 550 pojazdów. Warto wspomnieć, że w kwietniu tego roku Patria Group poinformowała o otrzymaniu kontraktu od Finlandii na dostawę prototypowego KTO XA-300 (Patria 6x6) ze wzmocnionym opancerzeniem, z prawem opcji do 19 kolejnych pojazdów.

Patria 6x6 to trzyosiowy fiński transporter opancerzony zaprojektowany przez przedsiębiorstwo Patria jako następca typoszeregu Sisu Pasi XA-180/185/200. Pojazd powstał na bazie KTO XA-200 z wykorzystaniem elementów pochodzących z transporterów Patria AMV 8×8, co pozwoliło na większą unifikację pomiędzy pojazdami, obniżenie kosztów eksploatacji, jak i produkcji nowego transportera. Załogę stanowi dwóch żołnierzy, zaś desant może liczyć do ośmiu osób. Pancerz pojazdu ma zapewniać poziom ochrony od 2 do 4 według normy STANAG 4569. Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny Scania DC09 074A o mocy 294 kW/400 KM, pozwalający na osiągnięcie przez ten ważący 24 ton pojazd prędkości maksymalnej wynoszącej ponad 100 km/h.

Transporter może posiadać zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub załogowy system wieżowy wyposażony w np. wielkokalibrowe karabiny maszynowe, granatniki automatyczne lub armaty automatyczne różnego kalibru. Patria 6x6 może być bazą pod wiele wersji specjalistycznych, np. wozu dowodzenia, moździerza samobieżnego, pojazdu walki radioelektronicznej czy samobieżnego zestawu przeciwlotniczego. Obecnie pojazdy te służą w siłach zbrojnych rodzimej Finlandii, Łotwy i Szwecji (możliwe, że w przyszłości pojawią się także w Niemczech).