Bergepanzery nadal “na etapie negocjacji”

Przypomnijmy, że obecnie przewiduje się przeprowadzenie modernizacji 28 egzemplarzy Bergepancerów 2 (Bpz-2), w tym 8 ciągników w ramach zamówienia gwarantowanego. Maksymalna przewidywana liczba zmodernizowanych wozów jest równoznaczna z modernizacją wszystkich maszyn tego typu znajdujących się obecnie na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP.   Dokładny harmonogram dostaw zostanie określony w dotyczącej tej inwestycji umowie.

Chocież wykonawca został już wybrany, nadal nie wiadomo kiedy zostanie podpisana ostateczna umowa, mimo że - zgodnie z informacją przekazaną Sejmowej Komisji Obrony Narodowej – zostało to przewidziane w planie budżetu obronnego na 2020 rok. Oznacza, że podpisanie umowy wstępnie założono na rok bieżący. Sygnowanie kontraktu jest niezbędne, aby móc rozpocząć jej finansowanie.

Wozy zabezpieczenie technicznego Bergepanzer 2 powstały w oparciu o zmodyfikowane podwozie czołgu Leopard 1 i trafiły do Sił Zbrojnych RP wraz z czołgami Leopard 2. Postępowanie na ich modernizację do standardu Bergepanzer 2PL rozpoczęto we wrześniu 2017 roku, wniosek o udział w procedurze zgłosiło wyłącznie wspomniane konsorcjum.

Założeniem modernizacji do standardu Bergepanzer 2PL jest umożliwienie przez te pojazdy wsparcia czołgów Leopard 2A5 oraz 2PL. Wspomniane konsorcjum demonstrowało w trakcie ubiegłorocznych targów MSPO 2019 w Kielcach propozycję modernizacji wozu Bergepanzer 2. Wywodzi się ona z wozu Wisent-1 opracowanego przez partnera zagranicznego konsorcjum, firmę Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) na potrzeby armii duńskiej, po tym jak ta wprowadziła czołgi Leopard 2A5. Krajowa propozycja modernizacji zakłada natomiast wykorzystanie jak największej liczby komponentów i systemów oferowanych przez polski przemysł, na bazie rozwiązań Wisenta.