Amerykańskie bwp z izraelskimi częściami

Umowa obejmuje dostawę m.in. dżojstików do stanowisk kontroli uzbrojenia dla działonowego oraz stanowiska kontroli dowódcy wozu, oraz kart obwodowych. Obecnie przyznane zostało pierwsze gwarantowane zamówienie o wartości ok. 26 mln USD, a następnie planowane jest zawarcie drugiego o wartości ok. 12 mln USD w perspektywie najbliższych trzech lat.

Dżojstiki do stanowisk kontroli uzbrojenia pozwalają działonowemu na precyzyjne namierzanie i prowadzenie ognia oraz na przekazywanie sygnałów do systemu kontroli dowódcy, który odpowiada za obrót wieży oraz wysyłanie informacji do systemu kierowania ogniem. Karty obwodowe mają natomiast zapewniać sprawny transfer i przetwarzanie informacji pomiędzy stanowiskami załogi wieży. Dostawa tych elementów pozwoli na utrzymanie sprawności technicznej eksploatowanych przez amerykańską armię bojowych wozów piechoty i na uzupełnienie zapasów części zamiennych.

Elbit Systems of America jest dumny z oferowania krytycznych rozwiązań modernizacji pojazdów naziemnych dla armii amerykańskiej, aby wspierać dokładność i skuteczność żołnierzy. Otrzymanie tego zlecenia na wsparcie bojowego wozu piechoty Bradley oznacza, że ​​siły lądowe USA będą wyposażone w najlepszą technologię, aby wypełniać swoje misje.

W lipcu br. U.S. Army oficjalnie złożyła wstępne zapytanie ofertowe w programie Optionally-Manned Fighting Vehicle (OMFV) w ramach którego jest planowane pozyskanie następcy bojowego wozu piechoty M2 Bradley. Poprzednia edycja została odwołana w styczniu br. i obecnie planowane jest rozpoczęcie w najbliższym czasie drugiej. Równolegle prowadzony jest program modernizacji obecnie używanych M2A3 Bradley do standardu M2A4. W czerwcu 2018 roku Pentagon poinformował o podjęciu decyzji o modernizacji do standardu M2A4/M7A4 Bradley  473 egzemplarzy M2A3/M7A3. W październiku 2019 roku zwiększono tę pulę o kolejne 168 egzemplarzy M2A3, a w czerwcu 2020 roku o kolejnych 159 egzemplarzy.