Amerykańscy Marines z nowym BWP

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24

Pojazdy te będą wyposażone w bezzałogowy system wieżowy Protector RT-20 od firmy Kongsberg. Jego główne uzbrojenie może stanowić 30 mm armata automatyczna XM813 lub MK44 30/40 mm Bushmaster II. Dzięki wielu sensorom i czujnikom umieszczonych we wieży załoga pojazdu ma pełną świadomość sytuacyjną, bez ryzykowania życia dzięki pełnej autonomiczności systemu wieżowego. Możliwe, że w przyszłości system wieżowy zostanie uzupełniony o wyrzutnię ppk.

„Zobowiązujemy się wyposażyć Marine Corps w najlepszą dostępną technologię, aby zapewnić im decydującą przewagę" – powiedział John Swift, wiceprezes ds. programów amfibii w BAE Systems. „Starannie wybraliśmy sprawdzonych partnerów branżowych, którzy są równie zaangażowani w zapewnienie Marines możliwości dominacji na polu bitwy".

Amfibijny wóz bojowy piechoty morskiej ACV 8 × 8 jest wynikiem programu pozyskania dla USMC nowej rodziny pływających kołowych wozów bojowych. W rozpoczętym w 2011 roku postępowaniu, które miało wyłonić dostawcę platformy bazowej, zwycięzcą okazał się oferowany przez BAE Systems pływający kołowy transporter opancerzony SuperAV 8 × 8 (opracowany pierwotnie przez Iveco). Obecnie już zostały wdrożone od służby wozy w wersji pływającego transportera opancerzonego i wozu dowodzenia, i rozpoczęto opracowywanie wariantów pływających wozów zabezpieczenia technicznego. Wdrożenie w niedalekim czasie ACV w wersji bojowego wozu piechoty, o ile oczywiście Amerykanie się na nią zdecydują, przyspieszy wymianę sprzętową w USMC pozwalając marines na skuteczniejsze wypełnianie swoich zadań.

Pojazdy te mają zastąpić obecnie używane pływające gąsienicowe transportery opancerzone AAV7A1, które nadal są podstawowym wozem bojowym Marines, używanym w liczbie ok. 800 egzemplarzy w wersjach: transportera opancerzonego, wozu dowodzenia i wozu ewakuacji technicznej. Po blisko 40 latach ciągłej służby liniowej są one jednak bardzo wyeksploatowane i wymagają jak najszybszego zastąpienia. Przyśpieszenie wdrażania nowych podstawowych wozów dla Marines ma najprawdopodobniej również związek z wypadkiem do jakiego doszło pod koniec lipca br. u wybrzeży Kalifornii. W wyniku zatonięcia w czasie ćwiczeń jednej amfibii AAV7 zginęło wówczas ośmiu żołnierzy USMC i jeden marynarz U.S. Navy, co spowodowało natychmiastowe wstrzymanie prowadzenia operacji morskich przez całą flotę tych pojazdów.