Rosjanie pokazują T-90M pod Moskwą [WIDEO]

2 marca pisaliśmy o pierwszej w 2021 roku dostawie czołgów T-90M, jednak producent nie informował ani o liczbie przekazanych rosyjskim wojskom lądowym czołgów, ani o miejscu ich stacjonowania. 11 marca rosyjskie ministerstwo obrony opublikowało materiał multimedialny opisujący przyjęcie do służby 8 czołgów tego typu w „brygadzie strzelców zmotoryzowanych Zachodniego Okręgu Wojskowego w Moskwie”.

Opis ten pasuje do 27. Samodzielnej Gwardyjskiej Brygady Strzelców Zmotoryzowanych, która stacjonuje pod Moskwą w Mosrentgenie, ale nominalnie należy do 1. Gwardyjskiej Armii Pancernej podlegające Zachodniemu Okręgowi Wojskowemu. Jednostka jest regularnie wykorzystywana do celów reprezentacyjnych, m. in. podczas słynnych defilad na Placu Czerwonym. Na wyposażeniu batalionu czołgów 27. Brygady znajdowały się już wozy T-90A, tak więc wprowadzenie pierwszych T-90M Proryw na jej wyposażenie wydaje się być logicznym działaniem.

Należy odnotować, że dostawy nowych czołgów są istotnie opóźnione. Zaplanowane na lata 2018-2019, realnie rozpoczęły się w drugiej połowie 2020 roku. Produkcja jest nie tylko opóźniona, ale również niewielka i obejmuje, jak się wydaje, zaledwie po kilka egzemplarzy kwartalnie. Jest to problem dla Rosjan, ponieważ do 2027 roku do służby miało wejść 400 wozów T-90M z których znaczna część powstać ma poprzez modernizacje starszych egzemplarzy T-90. Realnie w tym tempie sukcesem będzie przyjęcie do uzbrojenia więcej niż 100 egzemplarzy, aczkolwiek dostawy mogą stopniowo przyspieszać w miarę realizacji seryjnych prac na czołgach.

Wozy T-90M Proryw to obok T-14 Armata najnowocześniejsze czołgi w rosyjskiej armii. Zakres modernizacji T-90M objął przede wszystkim montaż nowego uzbrojenia w postaci zmodernizowanej armaty gładkolufowej 2A46M-5 kal. 125 mm wraz z nowym systemem kierowania ogniem oraz zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia z karabinem maszynowym Kord na stropie wieży. Nowy modułowy pancerz reaktywnego "Relikt" chroni kadłub i wieżę, a pancerz prętowy ochrania tylną część pojazdu. Możliwe jest zastosowanie aktywnych systemów ochrony.

Dla podniesienia mobilności czołg otrzymał też nowy silnik wysokoprężny W-92S2 o mocy 1130 KM z automatyczną przekładnią oraz generatorem APU. T90M Proryw ma również nową, spawaną wieżę o zmienionej konstrukcji, która podnosi poziom ochrony.