Węgry: miliard na nowy czołg z Niemiec

Umowa w sprawie dopracowania konstrukcji, przedstawionej przez Rheinmetall po raz pierwszy na targach Eurosatory 2022, została podpisana w Zalaegerszeg na Węgrzech. Jej wartość określono na 288 mln euro i zakłada wyprodukowanie pojazdu testowego oraz przeprowadzenie testów kwalifikacyjnych. Skutkiem tego (w przypadku pozytywnego efektu badań) ma być rozpoczęcie produkcji seryjnej czołgu m.in. z udziałem węgierskiego przemysłu. Ta będzie się odbywać na terenie zakładów we wspomnianym mieście Zalaegerszeg, gdzie produkowane będą także bojowe wozy piechoty KF41 Lynx oraz ich wersje specjalistyczne. Zakłady te stanowią własność spółki joint venture Rheinmetall Hungary, których większościowym właścicielem jest Rheinmetal AG (51%). Pozostałym udziałowcem jest węgierski państwowy holding N7.

Jesteśmy zachwyceni, że osiągnęliśmy kolejny ważny kamień milowy na drodze do produkcji na Węgrzech wozów bojowych nowej generacji. Panther KF51 to najbardziej zaawansowany czołg podstawowy na świecie. Wyznacza nowy standard efektywności bojowej, zapewniając jednocześnie wysoki stopień zdolności adaptacyjnych.
Dyrektor Generalny Rheinmetall Armin Papperger

KF51 to demonstrator technologii, proponowany przez niemiecki koncern Rheinmetall jako czołg podstawowy nowej generacji, zademonstrowany po raz pierwszy na Eurosatory 2022. Uzbrojenie główne pojazdu stanowi armata Rheinmetall L55A1 kalibru 120 mm ze zautomatyzowanym systemem ładowania amunicji. Istnieje również możliwość wymiany jej na mocniejszą armatę kal. 130 mm L52, prezentowaną w pierwszym demonstratorze technologii. Z armatą sprzężony jest wielkokalibrowy karabin maszynowy kalibru 12,7 mm, a dodatkowe uzbrojenie stanowi zdalnie sterowany moduł z karabinem 7,62 mm typu Natter produkcji Rheinmetalla. Wieża czołgu może zostać wyposażona w wyrzutnię amunicji krążącej Hero-120 w miejsce jednego z dwóch, znajdujących się w niej, magazynów amunicji umieszczonych we wieży.

Kadłub czołgu ma bazować na rozwiązaniach wykorzystywanych przy produkcji wozu zabezpieczenia technicznego Bergepanzer 3 Büffel (który to z kolei powstał na bazie kadłuba Leoparda 2A4). Masa pojazdu została określona na 59 ton. Jego napęd ma zapewnić silnik MTU MB 873 Ka-501 o mocy 1500 KM. Załoga wozu składać się będzie z 3 osób, jednak przewidziano możliwość umieszczenia w nim czwartego załoganta zajmującego się np. bezzałogowcami współpracującymi z czołgiem, czy sterowaniem amunicją krążącą Hero-120. Czołg ma posiadać na swoim wyposażeniu bezzałogowy system latający mający zwiększać świadomość sytuacyjną załogi oraz system ochrony aktywnej StrikeShield.