Stępka pod Burzę już w czwartek

27 lipca 2021 roku w porcie wojennym w Gdyni odbyla się uroczystość akceptacji podpisanej umowy na pozyskanie zdolności do rażenia celów morskich, powietrznych i lądowych przez pozyskanie trzech fregat kryptonim Miecznik. Po podpisaniu umowy rozpoczęto prace nad wyłonieniem zagranicznego partnera i jego projektu. Wybór padł na brytyjską firmę Babcock i jej projekt ofertowy Arrowhead 140.

Budowa prototypowej fregaty Wicher o numerze budowy 106/1 rozpoczęła się 16 sierpnia 2023 roku uroczystym pocięciem pierwszej blachy. Stępka pod prototyp została położona 31 stycznia 2025 roku. Obecnie wodowanie Wichra planowane jest na 12 sierpnia 2026 roku, a jego przekazanie Marynarce Wojennej na koniec 2029 roku.

Natomiast budowę drugiej fregaty czyli Burzy rozpoczęto uroczystym paleniem blach 5 maja 2024 roku. Czwartkowa stępka będzie kolejnym kamieniem milowym w budowie Burzy. Wodowanie Burzy planowane jest na wrzesień 2027 roku, a jej zdanie na kwiecień 2030 roku.

Na swoją kolejkę czeka jeszcze trzecia i ostatnia fregata czyli Huragan. Obecnie palenie pierwszej blachy na niego planuje się w kwietniu 2026 roku, położenie stępki w listopadzie 2026, wodowanie we wrześniu 2028 roku, a zdanie na koniec 2031 roku.

Obecnie PGZ Stocznia Wojenna kończy proces poważnej modernizacji dotyczącej zarówno infrastruktury stoczniowej jak i wyposażenia w park maszynowy. Od początku przy budowie Mieczników zakładany był udział partnerów stoczniowych. Początkowo w Konsorcjum PGZ-Miecznik oprócz PGZ S. A. i PGZ Stoczni Wojennej była jeszcze Remontowa Shipuilding w Gdańsku. Jednak 14 czerwca 2023 roku Agencja Uzbrojenia została poinformowana o zmianie składu konsorcjum i wyjścia z niego stoczni Remontowa Shipbuilding S. A. Obecnie nowym głównym podwykonawcą stoczniowym została stocznia Crist w Gdyni. Na prototyp nr 106/1 zbudowała ona blok dziobowy kadłuba. Został on 4 grudnia przetransportowany na drugą stronę gdyńskiego kanału portowego. Obecnie jest on łączony z zbudowanym tam przez PGZ Stocznię Wojenną blokiem śródokręcia i rufy kadłuba. Stocznia Crist przystąpiła do pierwszego palenia blach na prototypową fregatę nr 106/1 w dniu 12 sierpnia 2024 roku. Sekcje nadbudówek na Wichra powstają obecnie w PGZ Stoczni Wojennej.

Materiał sponsorowany