Polski patent może zmienić technikę pancerną. Znamy szczegóły

Zmiany w konstrukcji wozów bojowych idą w ślad za gwałtowną ewolucją pola walki. Pojazdy wojskowe stają się coraz większe, systematycznie przybierają na masie, a także otrzymują znacznie więcej dodatkowego wyposażenia, choćby urządzenia obserwacyjno-celownicze, systemy samoobrony i wszelkiej maści elektronikę. Zapewnienie wszystkim tym urządzeniom stałego zasilania i zwiększenie mobilności wozu przy zachowaniu zapasu modernizacyjnego to poważne wyzwania, z którymi zmagają się konstruktorzy techniki pancernej na całym świecie.

Radiotechnika Marketing wychodzi temu naprzeciw. W przedsiębiorstwie z siedzibą w Pietrzykowicach pod Kątami Wrocławskimi opracowano szereg autorskich rozwiązań z dziedziny zasilania pojazdów wojskowych energią elektryczną, od podzespołów aż po kompletne układy. Teraz inżynierowie z Dolnego Śląska promują opracowany własnym sumptem układ hybrydowy, który jest gotowy do zastosowania w wojskowych pojazdach lądowych. Rozwiązania, które stają się powszechne w cywilnej motoryzacji, teraz wchodzą na szeroką skalę do sił zbrojnych.

Podczas XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach odwiedziliśmy stoisko Radiotechniki Marketing, by zapytać o postępy w tym przyszłościowym projekcie. Rozmawialiśmy o zasadzie działania i przeznaczeniu napędu hybrydowego w pojazdach wojskowych, a także o wyzwaniach związanych z wdrożeniem, produkcją i serwisowaniem tego produktu. Rozmówcami Defence24.pl byli: Marcin Powązka, dyrektor generalny, Stanisław Tomaszewski, zastępca dyrektora ds. badań i rozwoju, oraz Wit Tyranowicz, dyrektor ds. jakości i zgodności.

Artykuł sponsorowany. Partnerem publikacji jest Radiotechnika Marketing Sp. z o.o.