Nowe wersje ASCOD w Hiszpanii

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Zaprezentowano kilka nowych wariantów, z których największe zainteresowanie budzi chyba wersja czołgu lekkiego oznaczona jako LT105 lub Sabrah. Wyposażono go w izraelską wieżę, uzbrojoną w armatę kaliber 105 mm oraz sprzężony z nią karabin maszynowy kaliber 7,62 mm.

LT105/Sabrah pierwotnie opracowany został dla wojsk lądowych Filipin jako kooperacja pomiędzy Elbit Systems - producent systemu wieżowego oraz GDELS-SBS - producent pojazdu. Sabrah ma masę między 30 a 33 tony, a jego opancerzenie zapewnia ochronę na poziomie 4 według normy STANAG 4569.

Zapas amunicji dla systemu wieżowego wynosi łącznie 36 sztuk amunicji 105x617R mm, z czego 12 naboi znajduje się w tylnej niszy wieży, w magazynie automatu ładowania. Kolejne 24 naboje są przechowywane w tylnej części kadłuba. Sprzężony z armatą karabin maszynowy FN MAG kaliber 7,62 mm ma łączny zapas amunicji wynoszący 2000 sztuk amunicji 7,62x51 mm z czego 500 naboi jest gotowych do natychmiastowego użycia, zaś kolejne 1500 sztuk znajduje się w kadłubie.

Wóz napędzany jest silnikiem wysokoprężnym MTU 8V 199 TE20, który generuje 720 KM. Sprzęgnięty jest on z przekładnią Renk HSWL 106C, co zapewnia maszynie prędkość maksymalną na drogach utwardzonych na poziomie około 72 km/h.

Oprócz czołgu lekkiego, zaprezentowano także inne, nowe warianty, takie jak: wóz saperski ECV (Engineering Combat Vehicle) Castor, wóz zabezpieczenia technicznego ARV (Armored Recovery Vehicle), gąsienicowy wóz wsparcia VAC uzbrojony w armato-moździerz kaliber 120 mm. Pokazano także wariant bazowy będący wielozadaniową modułową platformą gąsienicową integrującą nowe technologie i rozwiązania techniczne, jak gumowe gąsienice, cyfrową architekturę NEVA, system aktywnej obrony EuroTrophy, zestaw do jazdy autonomicznej oraz system zarządzania flotą pojazdów.