Nowe fregaty dla włoskiej marynarki

Kontrakt ten został zawarty między europejską Organizacją Współpracy i Kooperacji w Dziedzinie Uzbrojenia (OCCAR – Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement), która reprezentowała włoski rząd, a spółką joint venture Orizzonte Sistemi Navali (OSN), w której swoje udziały mają włoskie koncerny zbrojeniowe Fincantieri (51%) i Leonardo (49%).

Nowe fregaty zostaną zbudowane w należących do Fincantieri stoczniach w Riva Trigoso i Muggiano, które określane są jako stocznia zintegrowana (Integrated Naval Shipyard). Pierwsza z nich ma zostać przekazana w czerwcu 2029 r., a druga rok później. W najbliższym czasie spodziewane jest podpisanie przez OSN umów wykonawczych. Do Fincantieri odpowiadającej za budowę jednostek trafić ma około 690 mln EUR a do Leonardo, który dostarczy wyposażenie elektroniczne i częściowo uzbrojenie wpłynie kwota około 415 mln EUR.

Okręty typu FREMM EVO stanowić będą kolejny etap rozwoju fregat typu FREMM, w którym wykorzystane zostaną najnowsze rozwiązania technologiczne mające na celu poprawę ich osiągów operacyjnych i technicznych. Jednostki te otrzymają zmodernizowane systemy zarządzania walką, urządzenia obserwacji technicznej, walki elektronicznej oraz łączności, a także zmodyfikowane uzbrojenie artyleryjskie i rakietowe.

Aktualnie Marine Militare dysponuje ośmioma fregatami tego typu, po cztery w wersji wielozadaniowej i zwalczania okrętów podwodnych. W budowie znajdują dwie kolejne jednostki w nieco zmodyfikowanej wersji wielozadaniowej, które zastąpią dwa okręty tego typu sprzedane na początku obecnego dziesięciolecia do Egiptu. Tak więc docelowo włoska flota dysponować ma dwunastoma okrętami tego typu

Najnowsze FREMM-y powstaną w ramach wieloletniego programu „Progettazione, sviluppo e acquisizione di n. 2 unità navali di tipo fregate FREMM di nuova generazione (EVO)” - „Projektowanie, rozwój i zakup 2 jednostek morskich typu fregata FREMM nowej generacji (EVO)”. Jego koszt oszacowano na 2 mld EUR z czego do 2025 r. ma być wydatkowanych 60 mln przeznaczonych na badania wykonalności i ograniczenia ryzyka. Pozostałe 1,940 mld EUR ma zostać rozdysponowane po podpisaniu umowy z wykonawcami. Cały program, wliczając w to wsparcie eksploatacji ma zakończyć się do 2040.

Głównym elementem wyróżniającym FREMM EVO od dotychczasowych jednostek tego typu jest zastosowanie nowej nadbudówki. Zaprojektowana została ona z wykorzystaniem rozwiązań stworzonych dla wielozadaniowych patrolowców pełnomorskich (w rzeczywistości fregat) typu PPA. Będzie ona składać się z dwóch osobnych części, tak aby lepiej rozłożyć ciężar nowego systemu radarowego w postaci dwuzakresowego wielozadaniowego radaru Leonardo Kronos (działającego odpowiednio w paśmie C i X) z czterema stałymi antenami ścianami dla każdego z tych pasm.

Ten nowoczesny system radarowy wykorzystujący anteny z aktywnym skanowaniem elektronicznym (AESA) ma umożliwić FREMM EVO jednoczesne prowadzenie detekcji, śledzenie celów, naprowadzanie własnych rakiet, kierowanie ogniem a nawet przeciwdziałanie elektroniczne we wszystkich kierunkach. Dzięki temu jednostki będą zdolne do zwalczania wszelkich zagrożeń powietrznych, w tym pocisków przeciwokrętowych i manewrujących a także rakiet balistycznych.

Pozostałe wyposażanie elektroniczne oraz uzbrojenie ma odpowiadać zastosowanemu na okrętach tego typu w wersji zwalczania okrętów podwodnych. Przewidziano jednak pewne modyfikacje obejmujące zastosowanie sytemu dowodzenia i zarządzania walką SADOC Mk 4, uzupełnienie zestawu rakiet przeciwlotniczych o nowo opracowane pociski MBDA Aster 30 NG a także o przeznaczone do zwalczania rakiet balistycznych MBDA Aster 30 B1 NT. Na pokładach tych okrętów mają pojawić się również nowe pociski przeciwokrętowe MBDA Teseo Mk 2/E.

Oczekuje się także, że FREMM EVO zostaną wyposażone w sonar holowany Thales UMS 4249 (CAPTAS-4) oraz system walki elektronicznej Elettronica Zeus i elektro-optyczny system obserwacji Leonardo DSS-IRST, które zastosowane zostały na patrolowcach typu PPA. Najmniejsze zmiany dotyczyć będą uzbrojenia artyleryjskiego. Jedyną zmianą ma być zastąpienie dwóch armat Leonardo OTO Melara 25 mm/80 przez dwa nowe zdalnie sterowane systemy artyleryjskie Leonardo Lionfish 30.