MSPO 2022: Patria z nowym KTO dla Słowacji

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Przedsiębiorstwo Patria jest dobrze znane w Polsce za sprawą produkowanego w Siemianowicach Śląskich na licencji jej kołwego transportera opancerzonego (KTO), naszego Rosomaka, który jest podstawowym wozem polskich jednostek zmotoryzowanych. Obecnie promowana jest jego modernizacja poprzez m.in. wydłużenie kadłuba, wymiany silnika na mocniejszy czy zwiększenie ochrony załogi pojazdu. Patria w ramach swojego stoiska i folderów reklamowych proponowała swoim klientom m.in.:

Kołowy transporter opancerzony Patria 6x6

Patria 6x6 to najnowsza konstrukcja fińskiej spółki Patria Oyj, będąca propozycją następcy starszej i obecnie używanej rodziny kołowych wozów bojowych Patria Pasi XA-180/185/200. Nowa konstrukcja bazuje na XA-200, który został zmodernizowany z wykorzystaniem komponentów Patria AMV 8×8 (w tym układu jezdnego i innych kluczowych elementów). Unifikacja ta pozwala na zmniejszenie czasu i kosztów powstania i produkcji tych wozów. Nowy pojazd może przewozić 10 osób, w tym dwóch członków załogi (dowódca i kierowca) i do 8 żołnierzy desantu. Może zostać także wyposażony w dowolny zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub załogową obrotową wieżyczkę z wybranym uzbrojeniem.

System moździerzowy NEMO kal. 120 mm

NEMO (NEw-MOrtar) to bezzałogowy system moździerzowy kal. 120 mm zaprojektowany i produkowany przez fińską spółkę Patria. Powstał jako tańsza i lżejsza alternatywa dla dwulufowego moździerza AMOS używanego przez fińską armię na podstawie którego został stworzony. Składa się z modułu wieżowego i pojedynczego moździerza kal. 120 mm. Dzięki modułowej konstrukcji oraz kompaktowym wymiarom i masie (ok. 1900 kg) może być instalowany na różnego rodzaju kołowych i gąsienicowych platformach. Jego obsługa składa się z 3 żołnierzy — celowniczego oraz dwóch ładowniczych.

MSPO 2022: Bumar Łabędy z najnowszym Leopardem

System może prowadzić ogień w zakresie 360º wokół własnej osi oraz w zakresie elewacji od -3 do 85º, a jego zasięg wynosi 10 km. Dzięki zastosowaniu półautomatycznego systemu ładowania jego szybkostrzelność teoretyczna wynosi 10 strz./min (a praktyczna 6 strz./min w przypadku prowadzenia ognia ciągłego), a dzięki nowoczesnemu systemowi kierowania ogniem może otworzyć ogień w ciągu 30 sekund od wykrycia celu. Zapas amunicji od 50 do 60 naboi. System ten występuje także w wersji morskiej — NEMO Navy dostosowanej do instalacji na małych okrętach. Może być on także zaintalowany na 20 stopowym kontenerze.

Rodzinę kolowych transporterów 8x8 Patria AMV

Kołowe transportery opancerzone 8x8 od fińskiego przedsiębiorstwa zyskały sobie uznanie, co widać w popularności tej konstrukcji na rynku. Poza podstawową rolą transportera opancerzonego czy bojowego wozu piechoty, podwozie to można wykorzystać do stworzenia m.in.:

• wozu dowodzenia,
• systemu przeciwlotniczego,
• wozu ewakuacji technicznej,
• wozu rozpoznania,
• lufowego i rakietowego niszczyciel czołgów,
• wozy zabezpieczenia technicznego,
• wozu wsparcia ogniowego,
• wozu ewakuacji medycznej,
• stacji radarowej,
• samobieżnego moździerza,
• opancerzonego ambulansu,
• wozu walki elektronicznej.

MSPO 2022 Samobieżny system antydronowy i karabiny z Tarnowa

Kołowy bojowy wóz piechoty Patria AMV XP z sytemem wieżowym Turra 30

AMV XP to najnowsza wersja kołowego transportera opancerzonego AMV 8 × 8 opracowana przez fińską spółkę Patria, która po raz pierwszy została publicznie zaprezentowana w 2015 roku. Głównymi zmianami względem konstrukcji bazowej jest zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej oraz wymiarów pojazdu, co pozwoliło z kolei na znaczące wzmocnienie opancerzenia, a także wymusiło zastosowanie nowego silnika o większej mocy. Masa bojowa wozu została zwiększona z 26 do 30-32 ton, co pozwoliło m.in. na zwiększenie odporności wnętrza transportera. W celu utrzymania mobilności i dzielności terenowej na dotychczasowych poziomiach zastosowany został nowy silnik o mocy 612 KM oraz nowe zawieszenie hydropneumatyczne. Wóz ten może dzięki modułowej budowie występować w wielu różnych wersjach specjalistycznych, a w wersji bojowej być uzbrojony w wybrany przez klienta moduł uzbrojenia.

Turra 30 to słowacki bezzałogowy system wieżowy mogący być wyposażony w różne rodzaje dział automatycznych kal. 30 mm (Bushmaster II/2A42). Uzbrojeniem dodatkowym jest karabin maszynowy kalibru 7,62 mm, na wieży można również zamontować zdwojoną wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych (np. Spike LR2). Wieża jest napędzana elektrycznie, w pełni stabilizowana, umożliwia prowadzenie ognia w zakresie kątów podniesienia od -10 do +70 stopni w pionie i 360 stopni w poziomie.

System celowniczy, składający się z dziennej kamery TV CCD, kamery działającej w podczerwieni i dalmierza laserowego połączony jest mechanicznie z armatą. System jest również wyposażony w moduł obserwacyjny przeznaczony dla dowódcy pojazdu, pozwalający na ręczne sterowanie uzbrojeniem na postoju i w ruchu.

Fiński pojazd Patria AMV XP 8x8, z wieżą Turra-30 i działkiem kalibru 30 mm, zwyciężył w marcu br. w przetargu, w którym uczestniczyli dostawcy z pięciu państw. Nowe opancerzone wozy bojowe będą miały zasadnicze znaczenie dla wypełnienia zobowiązania wobec NATO o utworzeniu ciężkiej brygady zmechanizowanej - podkreślono podczas podpisania umowy. Finowie mają dostarczyć 76 pojazdów, a umowa przewiduje, że w realizacji ponad 40 proc. kontraktu mają uczestniczyć słowackie firmy.

W ramach słowackiego programu BOV 8x8 Patria ma przyczynić się do rozwoju lokalnego przemysłu maszynowego i obronnego, przekazując wysokiej klasy modułowe pojazdy opancerzone, doświadczenie techniczne i innowacje. Program ma także stworzyć korzyści edukacyjne i miejsca pracy, które zapewniają pracę przez dziesięciolecia. Przedstawiciele stron umowy podkreślają, że zakup podniesie współpracę wojskową obu państw na zupełnie nowy poziom.