Ile samolotów transportowych kupi Szwecja?

Do podpisania porozumienia w sprawie wejścia do programu doszło w czasie targów LAAD Defence & Security 2025. Szwecja oficjalnie potwierdziła zamiar zakupu brazylijskich samolotów transportowych C-390 Millenium i poinformowała, z chce pozyskać łącznie cztery egzemplarze.

Liczba ta nie jest wielką niespodzianką. Dzisiaj Szwecja ma sześć średnich samolotów transportowych C-130H Hercules z czego jeden do KC-130H umożliwiająca tankowanie w powietrzu. Nowe C-390 są maszynami o większych ładowniach i większym możliwym do przeniesienia ładunku użytecznym (26 w stosunku do 20 ton), a w dodatku cechują się bardzo wysokim wskaźnikiem gotowości operacyjnej na poziomie około 93 proc. wszystko to oznacza, że cztery C-390 powinny nie tylko zastąpić Herculesy, ale nawet spowodować zwiększenie zdolności transportowych szwedzkich sił powietrznych.

Szwecja dołącza jednocześnie do międzynarodowego, europejskiego programu zakupów samolotów C-390. Zapoczątkowała do Holandia, która zamówiła pięć samolotów, a następnie dołączyła do niego Austria, która domówiła jeszcze cztery. Dołączenie Szwecji będzie więc oznaczało, że program obejmie co najmniej 13 KC-390. Wspólne zamawianie samolotów jest korzystne z punktu widzenia klientów, którzy dzięki uzyskanej w ten sposób skali mogą uzyskać lepsze warunki, m.in. cenowe. Dla producenta także jest to korzystne ze względu na możliwość zaplanowania produkcji na większą skalę i zapewnienie sobie ciągłości działania linii produkcyjnej.

Warto dodać, że poza wspomnianym wyżej programem są tez inne europejskie państwa, które zakupiły C-390 indywidualnie. Są to: Portugalia (5 sztuk), Węgry (2 sztuki) i Czechy (2 sztuki), Słowacja (wybrano samolot, na razie brak kontraktu, prawdopodobnie 3 sztuki). Samolot zakupiła też Republika Korei (na razie 3) i nieujawniony klient (prawdopodobnie jakieś państwo z centralnej Azji, dawna republika ZSRR, 2 sztuki).

C-390 jest oferowany także Polsce, gdzie potencjał zamówienia jest szacowany na 5-8 egzemplarzy. Nad Wisłą jest jednak silna konkurencja ze strony Lockheed Martina (C-130J Hercules) i Airbusa (A400M Atlas).