Hyundai Rotem pokazał pancerną przyszłość

Na stoisku Hyundai Rotem prezentowano czołg K2 w konfiguracji K2GF dla Sił Zbrojnych RP, natomiast obok prezentowane były modele czołgu K2PL oraz pojazdów wsparcia K2 ARV, K2 AEV i K2 AVLB, i to tutaj można było zobaczyć kilka nowości w postaci zmiany konfiguracji wozu K2 AEV, który w nowej konfiguracji został pozbawiony ramienia koparki, w którego miejscu znalazły się prawdopodobnie pewnego rodzaju zasobniki, ale najistotniejszą widoczną zmianą była instalacja na pojeździe elementów aktywnego systemu ochrony Trophy. Można zatem przypuszczać, że prezentowana konfiguracja przedstawia wóz przygotowany do torowania przejść w polach minowych, a aktywny system ochrony ma zwiększać jego przeżywalność.

Na stoisku prezentowano ponownie makietę czołgu nowej generacji K3. Należy przy tym pamiętać, że jest to nadal stosunkowo wczesna, dość artystyczna wizja tego wozu. Docelowa konstrukcja zacznie powstawać dopiero w momencie dopracowania wielu nowych rozwiązań technicznych oraz technologicznych. Tutaj prace skupiają się przede wszystkim na elektronice i nowej architekturze stanowiska załogi, napędzie hybrydowym, nowej generacji pancerza kompozytowym, aktywnym systemie ochrony pojazdu oraz nowym uzbrojeniu głównym w formie armaty gładkolufowej kalibru 130 mm, która wymagać będzie wraz z amunicją jeszcze kilku lat pracy.

Nie zabrakło także innych rozwiązań, jak oferowany Polsce w ramach współpracy kołowy transporter opancerzony/bojowy wóz piechoty N-WAV, który oferowany jest jako potencjalny następca KTO Rosomak. Wóz wyposażony jest w zdalnie sterowany system wieżowy, uzbrojony w armatę automatyczną kalibru 30 mm, sprzężony z nią karabin maszynowy, zdalnie sterowany moduł uzbrojenia, oraz wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych. Wieża dodatkowo wyposażona jest w wyrzutnie przeciwpocisków aktywnego systemu ochrony pojazdu.

Hyundai Rotem oferuje również współpracę przy lądowych systemach bezzałogowych, mających wspierać żołnierzy piechoty oraz pojazdy załogowe. Takim rozwiązaniem jest HR-Sherpa – stosunkowo duży, kołowy pojazd bezzałogowy, wyposażony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z karabinem maszynowym. Opony kół mają specjalną konstrukcję, która umożliwia im pracę bez potrzeby pompowania. Wóz posiada napęd elektryczny i może służyć do prowadzenia rozpoznania, ewakuacji rannych, zadań logistycznych oraz wsparcia ogniowego.