GlobalEye dostarczone do pierwszego klienta

Do przekazania doszło wczoraj, tj. 29 kwietnia. Przypomnijmy, że Zjednoczone Emiraty Arabskie zamówiły w sumie trzy samoloty GlobalEye, a umowa wstępna została podpisana jeszcze pod koniec 2015 r. W listopadzie 2019 r. klient ten ogłosił zamiar uzupełnienia jej o zakup dodatkowych dwóch egzemplarzy.

Dostawa pierwszego GlobalEye to kamień milowy dla Saaba, ale także ważny krok w dziedzinie rozwijania systemów wczesnego ostrzegania i kontroli powietrznej. Ustanowiliśmy nowy standard na rynku i z dumą mogę powiedzieć, że dostarczyliśmy do Zjednoczonych Emiratów Arabskich najbardziej zaawansowane na świecie rozwiązanie do nadzoru powietrznego

Kontrakt na dwa samoloty z 2015 roku miał wartość 1,27 mld USD, a w 2017 roku rozszerzono go o trzeci, za dodatkowe 238 mln USD. Zgodnie z informacją opublikowaną w trakcie Dubai Airshow w 2019 i przekazaną w komunikacie Saab, maksymalna cena za dwa następne (czwarty i piaty) samolot dla ZEA wynosi 1,018 mld USD.

GlobalEye to samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia opracowany na złożone, w listopadzie 2015 r., zamówienie Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Maszyna wykorzystuje płatowiec i część systemów biznesowego samolotu odrzutowego Bombardier Global 6000. GlobalEye może przebywać do 11 godzin w powietrzu, jest wyposażony w radar AESA Erieye ER, zdolny do śledzenia naziemnych celów ruchomych, statków powietrznych, rakietowych pocisków manewrujących. Radar zdolny jest do działania w warunkach aktywnego przeciwdziałania radioelektronicznego i wykrywania celów o obniżonej sygnaturze radarowej.

Dodatkowo samoloty GlobalEye posiadają na wyposażeniu stację GMTI, przeznaczoną do wykrywania, identyfikacji i śledzenia celów naziemnych, głowice optoelektroniczne, systemy IFF, samoobrony, automatycznej identyfikacji AIS, wykrywania i identyfikacji źródeł promieniowania radiowego ELINT.

MSz/Saab