FLIR wyposaża lekkie pojazdy taktyczne w system obserwacyjny

Zestaw zamontowany na samochodzie LTV-X składa się z radaru obserwacji sytuacji naziemnej Ranger R6SS oraz głowicy optoelektronicznej TacFLIR 280-HD, która wraz z anteną radaru jest wynoszona w górę na podnoszonym ramieniu. Całość została tak zaprojektowana, by zachować jedną z zalet samochodu LTV-X, czyli zdolność do transport w samolocie Bell Boeing V-22 Osprey.

Radar Ranger R6SS zapewnia wykrywanie i śledzenie obiektów naziemnych, znajdujących się w odległości do 15 km. Cele te są następnie identyfikowane za pomocą głowicy optoelektronicznej. Jest ona również wykorzystywana, gdy pojazd chce działać w sposób całkowicie skryty.

Wszystkie dane z sensorów są następnie opracowywane przez system dowodzenia i kontroli, który na ich podstawie tworzy obraz sytuacji taktycznej. Dzięki wykorzystaniu wojskowego odbiornika nawigacji satelitarnej GPS, zestaw obserwacyjny może być również wykorzystany do korygowania ognia artylerii naziemnej (także w sposób zautomatyzowany).

System zaproponowany przez FLIR jest otwarty. Można go więc uzupełnić o odbiornik danych przekazywanych z zewnętrznych sensorów, znajdujących się np. na bezzałogowych aparatach latających. Można również wprowadzić laserowy wskaźnik celu, dając tym samym systemowi możliwość kierowania uzbrojeniem precyzyjnym.

Czytaj też: Abramsy ze zdalnie sterowanym uzbrojeniem