Holenderskie F-35 już w Polsce

Obecność Sił Powietrznych Niderlandów w 31 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu to efekt porozumień z lipca br. Porozumienie dotyczyło również wymiany doświadczeń w zakresie obsługi najnowocześniejszego sprzętu wojskowego, w tym samolotów F-35, śmigłowców Apache czy baterii Patriot.

Najważniejszym efektem umowy podpisanej w Warszawie, co podkreślił przy okazji jej sygnowania minister MON Władysław Kosiniak-Kamysz, jest obecność holenderskich samolotów w patrolowaniu polskiego nieba. Od grudnia 2025 roku Holendrzy przejmą też odpowiedzialność za obronę hubu logistycznego w Rzeszowie, obecnie osłanianego przez niemieckie zestawy Patriot.

Poza pilotami F-35 do Polski na początku ubiegłego tygodnia przybyła reszta załogi potrzebna do obsługi maszyn. Holenderskie maszyny są już gotowe do realizacji misji, jednym z zadań będzie zabezpieczanie na obszarze państw NATO transportu sprzętu wojskowego dla Ukrainy. Misja myśliwców, które przyleciały do Polski z niderlandzkiej bazy lotniczej w Volkel, będzie więc obejmować także dyżury bojowe. Holenderskie F-35 będą gotowe do działania 24 godziny na dobę, aby pełnić funkcje skutecznego odstraszania, a także zapobiegawczą gdyby jakiś obiekt przekroczył naszą przestrzeń powietrzną bez odpowiedniej zgody.

Obecność Sił Powietrznych Królestwa Niderlandów w Polsce to także efekt prośby Kwatery Głównej Sojuszniczych Sił w Europie (SHAPE), które koordynuje pomoc dla Ukrainy, a także wspomaga szkolenie ukraińskiego personelu wojskowego. W ramach wspomnianych zadań w operacji mają uczestniczyć również norweskie myśliwce, jednak poza Polską.

Według dostępnych informacji Niderlandy zakupiły około 58 myśliwców F-35A. Obok misji konwencjonalnych, takich jak ta w Polsce, niderlandzkie F-35 służą także do przenoszenia broni jądrowej w ramach misji NATO Nuclear Sharing. Flota F-35 w Holandii to ważny element systemu obrony NATO. Pierwotnie, przy okazji wejścia do programu F-35 planowano, że zostanie zakupionych 85 myśliwców, następnie ich liczbę ostro zredukowano do 37, a potem zwiększono do 58. Samoloty te zastąpiły F-16AM/BM, które używane są obecnie przez Ukrainę i Rumunię.