Nowy silnik dla rosyjskiego PAK FA

Siergiej Korotkow, główny projektant Komsomolskiego Zjednoczenia Przemysłu Lotniczego, gdzie powstał samolot Suchoj T-50, poinformował w czasie konferencji prasowej, że do 2018 r. zakończą się, najprawdopodobniej, pierwsze próby nowego silnika do tego samolotu.

Przekazał, że zakończono fazę projektową silnika i wkrótce mają rozpocząć się próby jednostki napędowej zamontowanej na maszynie PAK FA, przewidziane na czwarty kwartał roku bieżącego. Obecnie samolot ten wykorzystuje silniki 117S (AL-41F1), określany jako "jednostka napędowa pierwszego etapu". Nowy silnik określany jest jako "silnik drugiego etapu".

Czytaj też: Zapowiedziano testy samolotu PAK FA z nowym silnikiem.

Seryjna produkcja samolotu Suchoj T-50 ma się rozpocząć w roku 2017, dziewiczy lot maszyny miał miejsce w 2010 r.